王豪
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- Ⅰ型双块式无砟轨道传力杆受力研究被引量：6
- 2012年
- 随着我国高速铁路的不断发展,Ⅰ型双块式无砟轨道结构得到了广泛应用。由于Ⅰ型双块式无砟轨道是连续结构,当铺设在温度变化较大的线路上时,会出现严重的开裂和上拱问题。为了适应兰新二线大温度跨度、大温差的线路条件,考虑将道床板断开为单元板,并在伸缩缝处设置传力杆,以保证轨道结构竖向和横向的稳定性。该文主要用有限元法计算不同传力杆数目时轨道结构的应力和变形,来研究传力杆的力学性能并确定传力杆最佳数目,最终建议传力杆数目不少于4根。
- 刘玉涛李成辉王豪史青翠
- 关键词：铁道工程双块式无砟轨道传力杆受力分析
- Ⅱ型轨枕和Ⅲ型轨枕轨道动力响应特性分析被引量：3
- 2013年
- Ⅲ型枕为有砟轨道上的主型枕,国内对其减振性能的研究较少。本文分别对Ⅱ型枕和Ⅲ型枕从谐响应的角度进行分析,分别得到钢轨及轨枕的频率—位移曲线,通过数据处理,得到频率—加速度曲线,并在相同条件下对Ⅱ型枕和Ⅲ型枕的位移和加速度响应进行比较。结果表明,Ⅲ型枕较Ⅱ型枕具有更好的减振性能。
- 王豪李成辉
- 关键词：谐响应分析动力响应减振
