胡小庆
- 作品数：8 被引量：64H指数：4
- 供职机构：中国地质大学工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 硫酸盐渍土无侧限抗压强度特性试验研究被引量：3
- 2013年
- 以郑徐客运专线开封兰考南站的硫酸盐渍土为例，固定含水率21％和密度1．75g／cm^3，对不同含盐量（0，1％，3％，5％，8％，10％）下的硫酸盐渍土分别进行抗压强度试验。结果表明：无侧限压缩状态下硫酸盐渍土属于弹塑性材料；破坏应变随易溶盐含量的增加先增大后减小，总体变化范围不大，在6％～10％；随易溶盐含量的增加无侧限抗压强度呈现出先增加后减小的趋势，在26．5～36．2kPa范围内变化；最优含盐量为5．5％。同时，从试样的破坏形态分析了盐渍土的工程特性，以期为郑徐客运专线路基的设计及施工提供有效强度参数。
- 张飞刘亚薇胡小庆徐光黎詹学启
- 关键词：硫酸盐渍土破坏形态
- 纤维加筋土陡坡绿化影响因素试验研究被引量：1
- 2014年
- 针对工程建设中出现的高陡边坡问题,开展了纤维加筋土对边坡绿化影响的研究。通过室外纤维加筋土模拟边坡绿化试验,对比了4种纤维含量,2种纤维长度和4级边坡坡率等因素影响下狗牙根的绿化效果。研究得出,纤维含量为0.2%的加筋土对植物初期生长有促进作用,长度为15 cm、含量为0.2%的纤维对植物的促进作用较其他配比的土样更为明显。对纤维加筋土边坡进行绿化不仅提高了边坡稳定性,还能修复因边坡开挖而破坏的生态环境。研究结果可供生产建设项目边坡绿化工作参考。
- 胡小庆洪柳徐光黎杨新蒋国武
- 关键词：纤维加筋土绿化纤维含量纤维长度
- 含盐量对硫酸盐渍土抗剪强度影响试验研究被引量：21
- 2014年
- 郑徐高铁沿线盐渍土含盐成分复杂且含量多变,影响天然盐渍土强度的因素众多。通过兰考段硫酸盐渍土的室内三轴试验,研究了不同含盐量的硫酸盐渍土抗剪强度参数在不同含盐量条件下的变化规律。研究结果表明:不同含盐量试样的抗剪强度包线均呈直线型,其破坏符合摩尔—库伦破坏准则;内摩擦角受含盐量影响较小,黏聚力随易溶盐含量的增大呈先减小后增大趋势。为郑徐铁路路基的设计及施工提供了可靠的技术参数。
- 张飞胡小庆刘亚薇徐光黎詹学启
- 关键词：硫酸盐渍土三轴试验含盐量
- 加层房屋地基承载力实际取值的确定与应用
- 本文在总结已有砖混结构房屋加层经验及相关技术规范中规定的基础上，确定地基承载力提高系数，从而确定加层房屋地基承载力标准值实际取值，用于基础的设计，并应用于中国地质大学汉口校区4幢建于1953-1954年的学生宿舍楼的加层...
- 胡小庆王杰李英琪张慧文
- 关键词：砖混结构房屋房屋加层改造地基承载力特征值
- 铁路路堤稳定性极限状态设计方法研究——以水泥土搅拌桩复合地基为例被引量：3
- 2016年
- 地基处理极限状态设计方法研究能够为铁路路基相关设计规范转轨提供依据和支撑。本文在调研、收集国内铁路地基处理技术资料基础上,对既有铁路地基处理的典型工点进行统计、拟合计算,建立稳定安全系数K与可靠度β的函数关系,确定水泥土搅拌桩加固段路堤稳定性隐含的目标可靠度指标及分项系数范围。通过反演计算和校准计算,验证隐含的目标可靠度指标和分项系数的取值范围及合理性。建议:水泥土搅拌桩加固路堤稳定性目标可靠度β=2.1,计算得到土体摩擦系数分项系数γtanφ=1.2;黏聚力分项系数γc=1.4;桩体抗剪强度分项系数γp=1.25。研究成果对铁路路堤稳定性极限状态设计具有一定参考价值。
- 陈胜徐光黎赵新益陈琳胡小庆
- 关键词：水泥土搅拌桩极限状态设计可靠度复合地基
- 基坑被动区阶梯式加固尺寸对桩位移影响分析被引量：11
- 2013年
- 为研究深基坑被动区阶梯式加固尺寸对桩位移的影响,在提出被动区阶梯式加固概念的基础上,以某大楼基坑工程为背景,以现场试验数据为基础,针对加固形状及阶梯式加固尺寸等对桩位移的影响因素,建立数值模型并进行模拟。结果表明:数值模拟可以较好地分析桩支护体系的实际变形规律;被动区加固对支护桩位移影响是非常显著的;阶梯型加固尺寸存在最优参数比,即当各阶加固宽度与深度相当时,加固效果最理想;被动区阶梯式加固相比其他加固形式有明显的优势,具有较强的适用性。
- 屈若枫马郧徐光黎胡小庆
- 关键词：基坑软土地基被动区数值模拟
- 纤维含量及长度对纤维加筋土强度的影响研究被引量：21
- 2015年
- 纤维能随机分布在土体中,有助于增强纤维土复合体的力学性能,将其应用于路堤边坡处理工程中已取得良好效果,但目前关于纤维加筋土配合比的研究还难以量化。选取纤维含量和纤维长度(纤维含量为0%、0.1%、0.2%、0.3%,纤维长度为1.5cm、2.0cm、2.5cm)两个参数开展纤维加筋土无侧限抗压强度试验、直剪试验,研究聚丙烯纤维加筋土的抗压、抗剪和变形特性,揭示纤维含量和纤维长度对加筋土变形特征、强度特征和抗剪强度指标的影响规律,并研究纤维加筋土的最优配合比。结果表明:纤维的加入能改善土体的抗压、抗剪和变形特性,纤维能提高土体的内聚力,但对内摩擦角几乎没有影响;当纤维含量为0.2%、纤维长度为2.5cm时,纤维的加筋效果得到最大程度的发挥。该研究可为采用纤维加固路堤边坡工程提供设计依据,具有重要的工程意义。
- 胡小庆洪柳徐光黎杨新蒋国武
- 关键词：纤维加筋土纤维含量强度特征抗剪强度指标
- 纤维间距理论缺陷分析被引量：7
- 2011年
- 混凝土是建筑工程中最重要的材料,但混凝土的弱点是抗拉强度很低,因脆性很容易产生裂缝,对结构来说极为不利。纤维的使用可以改善其性能,纤维间距理论阐明了纤维对水泥基材的增强机理,该理论很好地说明了纤维的存在能够阻止裂纹在基体中的扩散,从而改变了基体的损伤历程。但是,这一理论并不是完美无缺的,在很多方面都存在缺陷,最主要的是忽略了复合材料增强机理和纤维与基体间的粘结力对混凝土强度的影响。
- 胡小庆王永生
