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范家栋

作品数:5 被引量:28H指数:4
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 3篇转子
  • 2篇阻尼
  • 2篇故障诊断
  • 1篇信号
  • 1篇信号合成
  • 1篇振动
  • 1篇振动值
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量回归
  • 1篇支持向量机
  • 1篇双稳
  • 1篇双稳态
  • 1篇双转子
  • 1篇轴承
  • 1篇转子系统
  • 1篇稳定性
  • 1篇系统稳定
  • 1篇系统稳定性
  • 1篇向量
  • 1篇向量机

机构

  • 5篇空军工程大学
  • 1篇长沙航空职业...
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 5篇程礼
  • 5篇范家栋
  • 2篇陈卫
  • 2篇钱征文
  • 1篇韩磊
  • 1篇刘洋
  • 1篇陈雪峰
  • 1篇何卫锋

传媒

  • 2篇振动.测试与...
  • 1篇微计算机信息
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇长沙航空职业...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
结构参数对拉杆转子双稳态振动特性的影响被引量:6
2012年
考虑拉杆转子特殊的结构形式以及各个接触面的接触效应对转子刚度的影响,将拉杆和接触面等效为一个具有非线性刚度项的抗弯弹簧,建立了拉杆转子的运动方程。利用谐波平衡法,同时引入预测校正算法和同伦算法来求解转子的运动方程,通过算例验证了该方法的有效性。对不同结构参数影响下的双稳态振动特性进行了研究,结果表明,由于结构上的不连续,各个接触界面的接触效应给整个转子结构引入非线性因素是盘式拉杆转子"双稳态"特征的主要原因,非线性刚度、偏心量、阻尼以及偏心矢量夹角都会影响转子的双稳态特性,可以通过调整结构参数的大小避免"双稳态"区的出现。
程礼钱征文陈卫范家栋
关键词:拉杆转子双稳态非线性刚度阻尼
基于小波变换的滚动轴承故障诊断分析被引量:7
2008年
设计了滚动轴承故障模拟试验台,利用小波变换对检测到的轴承故障信号进行分析,通过分解到各个频段,再经过分析比较故障信号所得出的细节信号,得出基于小波变换的滚动轴承故障诊断方法是可靠准确的,可以应用于轴承的状态检测与故障诊断。
范家栋程礼韩磊何卫锋
关键词:小波分析滚动轴承故障诊断
某型航空发动机振动值摆动故障诊断被引量:8
2012年
针对某型双转子航空发动机拍振振动值摆动的问题,推导了拍振形成的条件。结合该型发动机的结构特点,对不同测点的振动信号进行了分析,确定了拍振产生的原因和振源位置。在此基础上,对低压转子振动、高压转子振动及附件传动轴的振动3个信号的合成规律进行了仿真计算,提出了该型航空发动机振动值摆动故障的排除方法。结果表明,该型发动机产生振动值摆动的根本原因是低压转子振动与附件传动轴的振动频率接近,形成了拍振。降低振动值摆动的有效方法是降低低压转子和附件传动轴的振动量。
钱征文程礼范家栋陈卫
关键词:航空发动机双转子信号合成
基于支持向量机的航空发动机滑油监控分析被引量:2
2007年
分析支持向量机用于时间序列预测的理论基础。
刘洋程礼范家栋
关键词:支持向量机支持向量回归AR模型
结构阻尼对发动机转子系统稳定性的影响被引量:5
2009年
根据航空发动机转子的结构特点,构建了考虑结构阻尼和挤压油膜阻尼力的转子动力学简化模型,分别采用Routh-Hurwitz判据和平衡点解预测追踪算法分析了转子系统的失稳门槛转速.结果表明:结构阻尼会导致转子系统在临界转速之上的某一转速范围内失稳,并且会降低由挤压油膜阻尼力引起的失稳门槛转速,使转子系统提前进入失稳状态.
程礼范家栋陈雪峰
关键词:稳定性转子系统结构阻尼
共1页<1>
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