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薛志强

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:河北省社会科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇土地利用
  • 2篇无砟轨道
  • 2篇轨道交通
  • 1篇弹簧
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇断缝
  • 1篇稳定性
  • 1篇螺母
  • 1篇轨道板
  • 1篇轨道交通站点
  • 1篇钢板
  • 1篇板式无砟轨道
  • 1篇CRTS
  • 1篇车站
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇垂向

机构

  • 4篇石家庄铁道大...

作者

  • 4篇薛志强
  • 1篇姚胜永
  • 1篇闫帅

传媒

  • 1篇国防交通工程...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
石家庄轨道交通站点周边土地利用优化策略研究
2014年
随着石家庄城市轨道交通线的建设,如何提升轨道交通站点周边土地利用效率,成为值得关注的问题。以石家庄轨道交通线上的3个典型站点为研究对象,利用卫星影像数据,分析了站点周边的土地利用特征;并在问卷调查数据分析的基础上,对站点周边用地设施需求情况进行了分析。研究显示:石家庄3个轨道交通站点周边土地混合利用程度较低、商业设施比例偏低,不同特征的出行者对轨道站点周边的用地设施需求存在差异。提出了站点周边土地利用优化策略:优化站点周边的土地利用结构,提高商业服务设施的比例;重视提高周边地区土地利用的混合程度,提升站点周边地区的综合服务水平。
姚胜永薛志强闫帅
关键词:城市轨道交通地铁车站土地利用
一种可控制无砟轨道纵向位移的伸缩装置
本实用新型涉及一种可控制无砟轨道纵向位移的伸缩装置,其包括阵列设置的伸缩子单元以及装置盖板,所述伸缩子单元包括受力钢板、螺栓杆、纵向螺母、水平螺母、弹簧、轨道板内伸出钢筋、矩形卡槽以及一体化底座;所述受力钢板由对向设置的...
薛志强刘泽民陈洪波魏智强张远征王磊代华兵王宁王建西
文献传递
城市轨道交通站点周边空间形态发展策略研究
近年来,我国城市轨道交通的建设速度明显加快,但是关于城市轨道交通与城市空间形态的研究相对较少,缺乏对轨道交通的引导作用量化分析。论文以轨道交通站点周边空间结构为研究对象,致力于在街区层面分析轨道交通对城市空间布局的影响机...
薛志强
关键词:轨道交通土地利用
文献传递
单元化后CRTSⅡ型板式无砟轨道垂向稳定性研究
CRTS Ⅱ型板式无砟轨道依靠轨道板与砂浆层间的粘结和轨道板宽窄接缝及纵向连续钢筋的连接保持轨道板的纵向稳定,在高温季节轨道板易发生上拱变形,因此拟将CRTS Ⅱ型纵连板式无砟轨道进行单元化,以防治轨道板上拱病害。单元化...
薛志强
文献传递
共1页<1>
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