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邱实

作品数:12 被引量:19H指数:2
供职机构:北京工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 8篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇驾驶
  • 4篇交通标志
  • 4篇版面
  • 2篇地理位置信息
  • 2篇地图
  • 2篇正确率
  • 2篇指路标志
  • 2篇设计方法
  • 2篇棋盘
  • 2篇阈值
  • 2篇位置信息
  • 2篇路面
  • 2篇路面损坏
  • 2篇交通基础设施
  • 2篇交通信息
  • 2篇功能区
  • 2篇城市地图
  • 1篇地下综合管廊
  • 1篇信息采集
  • 1篇信息收集

机构

  • 12篇北京工业大学
  • 2篇首都经济贸易...
  • 1篇北京建筑大学
  • 1篇中铁十七局集...
  • 1篇国通广达(北...

作者

  • 12篇邱实
  • 7篇魏中华
  • 6篇王琳
  • 4篇李志
  • 1篇周晨静
  • 1篇陈雍君
  • 1篇李志
  • 1篇徐天宇

传媒

  • 1篇建筑经济
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇工程经济
  • 1篇交通工程

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种交通标志分类方法及装置
本发明实施例提供了一种交通标志分类方法及装置,所述方法包括:获取多个实验者对每一块待分类交通标志的视认理解时间数据;根据所述视认理解时间数据,对所述待分类交通标志进行分类。该装置用于执行上述方法。本发明实施例综合考虑了交...
魏中华李志王琳邱实
文献传递
一种指路标志版面信息布局优化设计方法及装置
本发明实施例提供了一种指路标志版面信息布局优化设计方法及装置,所述方法包括:根据指路标志版面信息布局特征,将指路标志版面分为四个功能区;通过驾驶人理解性试验,获取各功能区不同指路信息组合形式的视认理解正确率,选取各功能区...
魏中华张晓楠王琳邱实
地下综合管廊入廊收费定价模式研究被引量:9
2017年
综合考虑管廊本体及附属设施建设与维护成本、直埋及维护成本、投资回报率以及管线空间占比等影响管线入廊收费定价的因素,构建管线入廊收费定价模型,并利用多元函数全增量分析法分析该模型下影响管线入廊收费定价的主要因素。案例表明,对于不同的管线,影响其入廊收费的主要因素不同。因此,在实际项目中,考虑管线的入廊收费应根据不同的管线制定不同的入廊费的收取规则。
陈雍君宁楠汪雯娟邱实付文超李冠勋
关键词:地下综合管廊投资回报率
一种交通基础设施状态信息采集方法
本发明公开了一种交通基础设施状态信息采集方法,属于交通工程领域及大数据的处理应用。首先设计了一套智能化平台与手机APP模块,其次建立了城市地图棋盘化分区,并设计了评定指标程度评价模型,最后实现对交通基础设施状态的信息采集...
彭靖萱陈安江李永伟邱实
基于“互联网+”的众筹式交通公共基础设施状态信息采集平台的开发被引量:1
2019年
开发了"众筹"式交通基础设施损坏情况智能反馈平台,通过利用公众的力量,将道路使用者和行人拍摄公共基础设施缺失、破损、污染等照片上传到手机APP,实时获取大量交通公共基础设施状态信息,达到集中、高效处理的效果.本课题所研究的项目旨在数据采集模式创新的基础上,开发智能化信息处理平台,将上传的交通公共基础设施状态信息按类型、按区域分类统计,并自动生成所对应区域公共基础设施状态量化指标,最终为路面养护维修部门提供有效信息,起到辅助决策的作用.
李永伟彭靖萱陈安江邱实
关键词:众筹
一种交通标志信息阈值的获取方法及装置
本发明实施例提供了一种交通标志信息阈值的获取方法及装置,所述方法包括:获取实验者驾驶时的视认时间阈值,以及所述实验者对不同交通标志组合中的每一块交通标志的视认时间;根据所述视认时间和所述视认时间阈值,获取满足最大视认条件...
魏中华李志王琳邱实
一种交通基础设施状态信息采集方法
本发明公开了一种交通基础设施状态信息采集方法,属于交通工程领域及大数据的处理应用。首先设计了一套智能化平台与手机APP模块,其次建立了城市地图棋盘化分区,并设计了评定指标程度评价模型,最后实现对交通基础设施状态的信息采集...
彭靖萱陈安江李永伟邱实
文献传递
城市快速路合流区汇入角度对合流区通行能力的影响被引量:7
2017年
为研究城市快速路合流区汇入角度对合流区通行能力的影响,通过卫星地图查找北京环路所有合流区,确定其合流区类型。利用Auto CAD软件对合流区汇入角度进行测量,根据汇入角度所占比例特点分别选取汇入角度为3°,5°,8°,13°,18°合流区,以现场实测数据为依据,分别统计在不同类型合流区不同位置以及流量条件下,速度和流量的变化规律,并用线性回归分析合流区通行能力。结论表明,合流区上游通行能力大小受合流区汇入角度的影响,下游通行能力值与合流区汇入角度无明显相关关系,加速车道的存在也会对合流区通行能力产生影响。
魏中华李志周晨静邱实徐天宇
关键词:交通工程通行能力
一种指路标志版面信息布局优化设计方法及装置
本发明实施例提供了一种指路标志版面信息布局优化设计方法及装置,所述方法包括:根据指路标志版面信息布局特征,将指路标志版面分为四个功能区;通过驾驶人理解性试验,获取各功能区不同指路信息组合形式的视认理解正确率,选取各功能区...
魏中华张晓楠王琳邱实
文献传递
基于风险偏好的PPP项目风险分担博弈优化模型被引量:2
2018年
分析现有的风险分担博弈模型,在利用环境和产出确定企业风险权重的同时,给出关于项目各相关方承担项目风险偏好和成本的思考。以此为基础建立优化模型,并用实际案例证明优化模型的实用性,为PPP项目参与者根据各自风险偏好进行风险评估提供依据。
汪雯娟彭翔王波邱实
关键词:PPP模式风险分担博弈模型风险偏好
共2页<12>
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