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陈洋

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:桂林理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西高校科学技术研究项目广西研究生教育创新计划项目更多>>
相关领域:天文地球建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇路基
  • 2篇路基沉降
  • 2篇沉降
  • 1篇等距
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇移动最小二乘
  • 1篇智慧旅游
  • 1篇三维重建
  • 1篇桥梁
  • 1篇重采样
  • 1篇最小二乘
  • 1篇系数矩阵
  • 1篇路径规划
  • 1篇旅游
  • 1篇矩阵
  • 1篇矩阵结构
  • 1篇缓冲区分析
  • 1篇灰色VERH...

机构

  • 5篇桂林理工大学
  • 1篇东华理工大学
  • 1篇武汉大学

作者

  • 5篇陈洋
  • 3篇康传利
  • 1篇文鸿雁
  • 1篇周吕
  • 1篇杨志
  • 1篇覃辉

传媒

  • 3篇桂林理工大学...
  • 1篇城市勘测

年份

  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
最优非负变权灰色非线性模型及桥梁变形预测被引量:1
2016年
针对灰色预测模型GM(1,1)拟合精度低的情况,创新性的提出GM(1,1)模型同正弦函数、余弦函数、指数函数和同常数相结合的灰色非线性模型,并给出模型解算和精度评定方法。在此基础上,根据变权原理又提出了最优非负变权灰色非线性模型解算思路。并用某桥梁变形监测工程实例进行验证。通过比较分析各模型精度发现:最优非负变权灰色非线性模型预测精度较GM(1,1)模型、灰色非线性模型得到一定程度的提高,可以应用于桥梁变形预测中。
陈洋文鸿雁覃辉杨志
关键词:GM(1,1)
一种基于缓冲区分析的A~*算法路径规划被引量:5
2019年
采用GIS缓冲区分析方法创建不同属性缓冲区影响因子,实现了景区区域复杂信息的可视化表达;对传统A^*算法加以改进,以曼哈顿距离计算方法为基础,影响因子作为参数,纳入路径最优算法中,实现了景区区域路径规划功能。以桂林市七星区七星公园为例,验证该方法的可行性,实验结果表明,基于缓冲区的A^*路径规划算法,基本解决了景区区域内的最优路径问题。
康传利张临炜陈洋陈洋顾俊峰
关键词:地理信息系统智慧旅游A*算法路径规划
顾及系数矩阵结构灰色Verhulst-TLS估计及路基沉降变形预测被引量:2
2019年
针对观测值存在误差时,灰色Verhulst模型的白化方程系数矩阵同样包含误差,如果再使用最小二乘方法进行求解,计算出的模型参数是有偏的,而路基沉降预测精度要求越来越高,对此,提出了一种顾及系数矩阵误差结构的总体最小二乘新算法,该算法顾及系数矩阵误差及其特殊结构,考虑误差全面,减少未知参数个数,预测精度高,可广泛用于路基沉降预测。
康传利康传利顾峻峰陈洋徐骏平
关键词:灰色VERHULST模型路基沉降
灰色理论的总体最小二乘估计及路基沉降预测应用
随着我国经济、社会以及科学技术的迅猛发展,国家对交通运输事业的发展提出了更高的要求。路基沉降观测是交通工程变形观测中重要组成部分,随着当前无砟轨道技术的推广,国家对路基轨道沉降预测精度要求越来越高。受观测条件、工程现状以...
陈洋
关键词:路基沉降
文献传递
移动最小二乘重采样在三维重建中的应用被引量:5
2019年
针对地面三维激光扫描仪采集的多站点点云数据受配准精度和重叠区域的影响,经多视角对齐后生成带有大量噪声和冗余的散乱点云从而影响曲面重建的问题,提出一种基于移动最小二乘重采样的算法:计算点云的k邻域,建立散乱点云的空间拓扑关系,选择合适的基函数和权函数,建立局部拟合区域的拟合函数,结合体素化网格模型实现点云的重采样,分别使用Crust算法和逆向工程软件Geomagic Studio对重采样的点云进行曲面重建。结果表明:该算法在保证局部细节特征清晰的基础上,能够提高模型表面的光滑性和三维重建的效率,具有很高的实用价值。
康传利时满星程耀张临炜顾峻峰陈洋
关键词:三维重建移动最小二乘重采样
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