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陈述

作品数:1 被引量:8H指数:1
供职机构:中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:水利工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇数值模拟
  • 1篇水沙
  • 1篇水沙条件
  • 1篇隧道
  • 1篇过江
  • 1篇过江隧道
  • 1篇河道
  • 1篇河道演变
  • 1篇河段
  • 1篇长江
  • 1篇长江下游
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇南京水利科学...
  • 1篇中铁大桥勘测...

作者

  • 1篇魏帅
  • 1篇陈述

传媒

  • 1篇水利水运工程...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
长江下游过江隧道河段最大冲深数值模拟被引量:8
2016年
隧道工程所在位置河床的最大冲刷深度是过江隧道方案设计的关键参数之一,合理确定最大冲刷深度能为保证工程安全和减少投资提供重要设计依据。在分析近年来河道演变特点和前人所做研究的基础上,以长江下游仪征水道世业洲河段拟建过江隧道为例,分析工程河段的来水来沙特点,采用二维水流泥沙数学模型对不同水文年条件下河段河床最大冲刷深度进行了研究。在验证模型水流和泥沙冲淤相似的前提下,确定了动床模拟的不利水沙系列为2007—2010年+1998年+300年一遇洪水流量过程,并结合地质勘测资料对模拟结果进行了合理预测。最终确定过江隧道断面河床左汊最大冲深为10.85 m,右汊最大冲深为8.87 m,该结果对拟建过江隧道工程而言偏于安全。
魏帅李国禄陈述
关键词:过江隧道河道演变水沙条件
共1页<1>
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