马立忠
- 作品数：1 被引量：9H指数：1
- 供职机构：中南大学地球科学与信息物理学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 强富水厚层砂卵石深基坑突水三道防线技术研究被引量：9
- 2012年
- 长沙地铁1号线省政府车站基坑长464.6m,深20m,宽20.7m.坑址范围分布超过40m深厚层砂卵石,富水性强,基坑内、外水头大,渗透系数大,地下连续墙难以穿越该地层,开挖过程中突水风险高,极易基坑底突涌.提出了多道防线预防基坑突水理念,采用三道防线综合技术(即合理增加地下连续墙深度、袖阀管法加固基坑地层和疏降水技术),预防基坑突水,加强施工监测.监测结果和工程实践表明:综合方法防基坑突水是有效的,该工程基坑突水综合预防方法对类似工程具有重要参考价值.
- 樊玲陈俊尹小波马立忠彭述权杜金龙
- 关键词：深基坑突水三道防线
