何勇
- 作品数：21 被引量：105H指数：4
- 供职机构：兰州交通大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金甘肃省自然科学基金甘肃省中青年科技研究基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于可靠度的牵引接触网系统分阶段成组维修策略被引量：4
- 2020年
- 制订牵引接触网维修计划是保障电气化铁路稳定受流和运输安全的重要措施.基于牵引接触网系统中各设备间的经济相关性,以系统最小维修成本为优化目标,建立分阶段成组维修模型.应用遗传算法对研究区间内各阶段的维修间隔、维修次数和维修方式进行决策,并与0-1维修模型优化结果进行比较.研究结果表明,分阶段成组维修模型能够在满足系统可靠度约束的前提下,以更低的维修成本满足牵引接触网系统的维修任务要求,更具可行性和经济性.
- 何勇王红杨国军王宏宇
- 关键词：预防性维修遗传算法
- 206型客车转向架制动梁疲劳寿命分析被引量：2
- 2015年
- 随着列车运行速度的不断提高,对其制动能力的要求也越来越高,但目前传统制动装置尚无实质性的设计改进.根据206型客车转向架制动梁的结构特点,基于TB/T 2400—1993车辆制动梁载荷试验方法,运用Abaqus软件分析了其静强度.在此基础上使用Fe-Safe软件进行了制动梁寿命估算,分析了制动梁的薄弱环节并提出了改进建议.
- 何勇王红商跃进
- 关键词：制动梁有限元
- 考虑维修难易度的动车组预防性维护策略被引量：2
- 2020年
- 为探讨不同部件间维修难易度差异对维护成本与维护模型的影响,以动车组列车四级修时需更换的机械系统为研究对象,基于威布尔分布描述部件的衰退规律,结合现行定周期多级非完美维护体系,建立两级非完美机制下的多部件预防性维护模型.根据修复效果将维护等级分为高级与初级,基于效费比判决部件维修等级.引入层次分析法量化系统各部件的维修难易度,并以成本形式表述量化结果,研究对维护计划的影响.分析表明,考虑维修难易度的模型能合理优化维护周期与降低维护成本.通过对维修难易度因子的敏感性分析,得出制定策略应着重关注维修难易度较高部件的结论.
- 齐彦昆王红何勇杨国军熊律
- 关键词：动车组层次分析法
- 考虑动态折旧成本的动车组部件预防性维修决策模型
- 2023年
- 为研究部件自身价值变化对其维修决策的影响,以动车组四级修时需更换的部件为研究对象,结合我国动车组现行的多级非完美维修方式,建立了一种考虑动态折旧成本的动车组部件两级非完美预防性维修优化模型,该模型以动车组部件的等效役龄计算其相应的折旧成本。进一步研究了部件折旧成本与故障率变化相关联的维修决策方法。研究结果表明,与不考虑部件折旧成本的维修模型相比,该模型兼顾了部件的生产运行和维修活动对维修决策的影响,能够更好地平衡预防性维修成本和故障维修成本,使模型更具维修经济性。
- 李晶王红何勇熊律齐彦昆
- 关键词：预防性维修
- 双目标优化的动车组系统多阶段机会维修决策
- 2022年
- 为保证在动车组可靠运行的前提下,尽可能提高其运用效率,在传统机会维修策略的基础上提出一种双目标优化的多阶段机会维修决策策略.该策略将维修机会窗口等距划分为多个阶段,对维修时机位于不同阶段的部件实施差异力度的维修.针对多部件维修任务分配问题,提出两名维修人员的任务分配算法,并将该算法引入到多属性决策中,使模型具有良好的多属性优化性能.算例分析验证了多阶段机会维修策略在优化可用度和平均成本率方面的有效性,同时探究权重因子对模型优化倾向的影响.
- 王红齐彦昆何勇杨国军
- 基于多目标决策的动车组部件分阶段预防性维护优化模型被引量：4
- 2021年
- 对动车组部件维修周期的确定直接影响到部件运用时的可靠性及动车组的行车安全。以我国动车组检修制度为背景,选用非完美维修和更换两种不同的维修方式,并考虑到非完美维修后部件可靠度的加速衰退,建立了以维修时间和维修成本为优化目标的分阶段预防性维修模型。应用遗传算法对不同阶段内的维修间隔、维修次数和维修方式进行决策,并与等周期维修模型进行比较。研究结果表明,在满足部件可靠度要求的前提下,分阶段预防性维修模型相比于等周期维修模型能够有效缩短维修时间、降低维修成本,更具经济性。与单目标优化相比,多目标优化的联合决策可以根据检修部门的实际需要提供多种维修方案,有效协调部件的运用需求和维修需求。
- 何勇王红杨国军王宏宇
- 关键词：多目标优化遗传算法
- 考虑故障相关性的动车组多部件系统机会维护策略被引量：3
- 2022年
- 为探究故障相关作用对动车组部件维护作业的影响,利用故障链理论描述部件之间的故障相关性,在修复非新条件下分析部件故障率的演化规律。以可靠度为中心,一个更换周期内的成本最小为目标,优化单部件的维护周期。并考虑经济相关性,引入机会维护策略,进而从系统层优化部件的维护周期。算例表明,当部件之间存在故障相关关系时,要保证被影响部件的可靠度需要花费更多的维护成本,同时被影响部件的维护计划受到对它产生故障相关作用部件的维护计划的影响。机会维护策略可有效降低设备维护成本,对设备维护决策具有一定的参考意义。
- 王炳辉王红何勇刘晓阳
- 考虑拆卸结构的动车组系统动态机会维修策略
- 2024年
- 为研究拆卸结构对动车组系统维修计划的影响,运用拆卸混合图模型分析单部件最优拆卸序列。并基于效费比分析方法选择多级维修方式,计算考虑拆卸成本和安装调试成本的部件最优可靠度阈值。在此基础上,引入机会维修理念,针对系统内多部件维修前拆卸序列规划问题,提出多拆卸目标序列优化方法,建立考虑可靠度价值浪费的动态机会维修策略模型。算例分析表明,动态机会维修策略相较于传统顺序预防性维修策略,通过归并维修时机,停机次数减少16次,有效减少因预防性维修和拆卸时间冗长造成的停机成本损耗,且维修总成本节省16.6%,满足维修部门对经济性的要求,为动车组系统考虑复杂相关性的维修策略研究提供理论支持。
- 权海锐王红何勇高纪宁
- 故障及经济相关下动车组系统动态成组维护策略被引量：8
- 2021年
- 为探究不同运量需求影响下动车组复杂系统成组维护策略,基于故障链理论分析部件间故障传递过程,建立故障相关影响下部件可靠度衰退模型。引入运量需求因子描述动态运量需求,建立考虑运量需求的部件维护调整成本模型,基于动态成组方法对部件维护活动进行合并,构建考虑运量需求的动车组复杂系统动态成组模型。算例结果表明:考虑故障相关性对可靠度评估更为科学,同时动态成组方法可以较好的适应运量需求,能够进一步提升动车组系统维修经济性。
- 杨国军王红何勇熊律王宏宇
- 考虑维修场所的动车组多部件双目标成组维修研究
- 2022年
- 为探究维修场所选择对动车组多部件维修策略制定的影响,综合考虑维修方式、维修场所类别和维修人员等因素,以减少维修成本和维修时间为目标,建立了考虑维修场所的动车组多部件双目标成组维修模型。首先,在两级非完美维修方式的基础上,引入维修场所对维修方式的约束,通过维修场所的选择进一步选择维修方式。然后,提出一种部件维修任务分配算法,实现了维修人员与部件维修任务的优化匹配,使得系统维修时间最短;同时,将该算法引入到遗传算法中,用于求解考虑维修场所和系统维修时间的成组维修模型。实例分析表明,所提出的维修策略在满足动车组部件可靠度要求的前提下,减少了系统的维修成本和维修时间。研究结果可为合理制定动车组维修策略提供理论参考。
- 齐彦昆王红何勇熊律
- 关键词：动车组
