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刘华

作品数:5 被引量:20H指数:3
供职机构:中国燃气涡轮研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇航空发动机
  • 4篇发动机
  • 3篇喷雾
  • 2篇流动换热
  • 2篇换热
  • 1篇疏水
  • 1篇疏水表面
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇湍流模型
  • 1篇热载荷
  • 1篇帽罩
  • 1篇接触角
  • 1篇结冰
  • 1篇进气
  • 1篇发动机进气
  • 1篇超疏水
  • 1篇超疏水表面
  • 1篇值模拟

机构

  • 5篇中国燃气涡轮...
  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 5篇杨军
  • 5篇刘华
  • 3篇娄德仓
  • 3篇郭文
  • 2篇张靖周

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
发动机进口支板流动换热试验
为了掌握防冰状态下流动换热对航空发动机进口支板表面温度的影响,利用冰风洞对进口支板进行了内部热气流动换热试验、外部干空气流动换热试验和喷雾试验。试验结果表明:进口支板表面温度随内部热气流量的增加而不断上升,随外部来流空气...
杨军娄德仓刘华
关键词:航空发动机流动换热喷雾
发动机进口支板流动换热试验
为了掌握防冰状态下流动换热对航空发动机进口支板表面温度的影响,利用冰风洞对进口支板进行了内部热气流动换热试验、外部干空气流动换热试验和喷雾试验。试验结果表明:进口支板表面温度随内部热气流量的增加而不断上升,随外部来流空气...
杨军娄德仓刘华
关键词:航空发动机流动换热喷雾
文献传递
航空发动机进口支板结冰和防冰试验被引量:10
2014年
为了掌握航空发动机进口支板结冰规律和热气防冰规律,利用冰风洞对进口支板进行了热气防冰试验、融冰试验和结冰试验.试验研究结果表明:进口支板所需热气流量随来流风速增加而增大,随来流总温增加而降低;结冰主要出现在在进口支板前缘区域并且滞止点附近的结冰最厚;进口支板表面初始温度较高,下降速度较慢,容易出现透明冰;来流温度低,进口支板表面温度下降较快,容易出现霜冰.试验结果为进口支板防冰设计计算提供了依据并为航空发动机防冰系统设计提供了一定的参考和借鉴.
杨军张靖周郭文刘华
关键词:航空发动机喷雾结冰
超疏水表面技术在发动机防冰部件中的应用被引量:4
2013年
超疏水表面技术对防止发动机进口迎风部件结冰具有重要的工程应用价值。通过介绍接触角、滚动角等润湿性模型及低表面能物质微观成分,阐述了超疏水表面的工作原理,及可用于发动机防冰部件的超疏水涂层表面和超疏水金属表面的制备方法;分析了超疏水表面具有的疏水性能和疏冰性能对发动机防冰的影响;展望了超疏水表面技术在发动机防冰部件的应用前景,并提出了应用超疏水表面技术防冰存在的问题,为研制新型、高效的发动机防冰系统提供了新的思路和途径。
杨军张靖周郭文刘华
关键词:航空发动机超疏水表面接触角
发动机进气帽罩防冰热载荷的数值模拟研究被引量:8
2012年
对某发动机进气帽罩防冰热载荷的计算方法进行研究。利用FLUENT软件对帽罩周围的流场进行模拟,同时采用FLUENT中的离散相模型计算帽罩周围的水滴运动轨迹,得到帽罩表面的水滴撞击效率;利用数值计算结果及流动换热经验关系式分析帽罩表面的各项热流,获得该发动机帽罩的防冰热载荷。计算中还比较了不同湍流模型对防冰热载荷的影响。
刘华郭文杨军娄德仓
关键词:帽罩湍流模型数值模拟
共1页<1>
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