刘紫阳
- 作品数：6 被引量：18H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学机电与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市科技计划项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程一般工业技术理学更多>>
- 桥梁钢结构T型接头双侧同步焊有限元建模被引量：2
- 2014年
- 以桥梁主体和人行道组成结构的简化模型为研究对象,基于ANSYS有限元分析软件,运用APDL语言建立了翼板、顶板、墙板组成的T型接头两侧双道同步焊接模拟的有限元模型。通过模拟计算多条焊缝焊接过程,得到了模型上不同时刻温度分布结果,对冷却后的残余应力及残余变形进行了预测。结果表明,建立模型能很好的模拟焊接过程,同步焊接的工艺能减少焊接应力集中,焊接顺序靠后的焊缝会产生更大的残余应力,最大残余变形出现在顶板和翼板边缘。
- 张继祥刘紫阳王智祥钟厉徐昱王帅
- 关键词：T型接头有限元建模温度应力
- 冷却条件对板材高频感应加热成形性能影响的试验研究被引量：2
- 2014年
- 通过试验研究了空冷、正面水冷和水冷+回火条件下板材的表面硬度、屈服强度、抗拉强度和伸长率的特点和规律,并借助金相显微镜观察其组织的变化。结果表明:加热面的硬度比基体略高,但明显小于背面;加热区上下表面的屈服强度和抗拉强度大于基体本身,复合区下表面的抗拉强度明显地高于基体本身,出现"反向强化"现象,金相组织解释了这种现象。
- 张继祥王帅王智祥徐昱刘紫阳
- 关键词：空冷回火金相组织
- 基于固有应变法的钢箱梁结构双侧同步焊变形预测研究被引量：2
- 2017年
- 基于固有应变法,并采用T型接头双侧同步焊有限元模型,对钢箱梁结构的焊接变形作出预测分析。结果表明:固有应变法可以达到传统热弹塑性有限元法计算的精度;采用壳单元网格划分接近实体单元的计算结果。运用固有应变法及壳单元模型,对钢箱梁结构的双侧同步焊接变形作了预测分析,得到顶板焊接变形较大,底板变形主要集中在板边缘中部区域。在研究结果的基础上,给出了夹具、肋板数量、焊缝位置等具体措施用于钢箱梁结构双侧同步焊的建议。
- 张继祥彭章杰刘紫阳钟厉周伟
- 关键词：桥梁工程固有应变法钢箱梁结构
- 钢板高频感应移动加热成形有限元建模及模拟研究被引量：4
- 2014年
- 基于Ansys-APDL语言,采用磁场与温度场耦合移动热源,对感应加热钢板进行三维电磁-热-应力耦合模拟分析。结果表明,钢板加热时温度场和钢板Y方向变形场分布都不均匀,加热最后区域均出现明显的端部效应;加热区前端的温度梯度大,尾端的温度梯度小,钢板上下表面出现较大的温差;加热区域Y方向变形量UY随加热功率的增加而增大,随加热速度v的增大而减小;随着加热功率的增大,钢板弯曲角度θ线性增大,曲率半径ρ先减小后趋于定值;随着线圈移动速度的加快,钢板的弯曲角度θ线性减小,曲率半径ρ先增大后趋于定值。
- 张继祥徐昱王智祥钟厉刘紫阳
- 关键词：有限元模拟
- 基于固有应变法的板材高频感应加热热弹塑性变形研究被引量：6
- 2014年
- 为了探究造船业中的中厚板热应力成形中热弹塑性变形原理,基于高频感应加热成形与焊接加工的一些相似性,将焊接分析中的固有应变法引入到高频感应加热成形过程中的热弹塑性变形分析与计算。通过对高频感应加热过程分析,推导出感应加热过程中应变、应力和弯矩关键因素的理论计算方法,利用此计算方法分别得到了不同工艺下的弯矩和变形量。与高频感应加热成形的实验结果对比可知,理论计算结果与实验结果基本一致,验证了简化模型的合理性。
- 王智祥王帅张继祥徐昱刘紫阳
- 关键词：高频感应加热热弹塑性
- 三维移动式钢板高频感应加热成形电磁—热—力全耦合有限元建模研究(英文)被引量：3
- 2016年
- 文章基于ANSYS-APDL语言,建立了三维移动式钢板高频感应加热成形电磁—热—力多物理场耦合有限元模型,并使用线圈单元选取法实现了感应线圈热源模型的移动。文中采用此模型研究了Q345钢板在不同加热功率下的变形情况,得到如下结论:钢板加热时受热不均匀,加热区上下表面温差很大最后阶段出现端部效应;随着加热功率的增大,钢板表面瞬时最高温度也增大;加热过程中钢板最大压应力出现在上表面加热区前端,最大拉应力出现在钢板上表面加热区的前方;冷却后钢板最大压应力出现在加热线末端,最大拉应力出现在加热线中段区域;开始时加热区上翘,已加热区冷却下凹,当热源接近末端时,已加热变形区上翘,钢板经过冷却后,整体下凹;随着加热功率的增大,加热区域Y方向变形Uy越大,钢板弯曲角度线性增大,曲率半径先减小后趋于定值;改进后模型的模拟结果与相同实验参数下的实验结果基本吻合,与传统模拟方法相比更接近实验结果。
- 张继祥徐昱王智祥钟厉王帅刘紫阳
- 关键词：高频感应加热ANSYS热源模型
