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华超

作品数:8 被引量:7H指数:2
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理一般工业技术环境科学与工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇热管
  • 2篇电池
  • 2篇动力电池
  • 2篇热管理
  • 2篇热管理系统
  • 2篇相变材料
  • 2篇脉动热管
  • 2篇混合物
  • 1篇液相
  • 1篇润滑油
  • 1篇泡沫金属
  • 1篇启动性能
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车内部
  • 1篇汽液平衡
  • 1篇汽液相平衡
  • 1篇热流密度
  • 1篇热流体
  • 1篇涡流管
  • 1篇吸收式

机构

  • 8篇浙江大学

作者

  • 8篇华超
  • 7篇韩晓红
  • 7篇陈光明
  • 6篇方一波
  • 5篇王学会
  • 3篇黄炯亮
  • 1篇乔晓刚
  • 1篇高赞军
  • 1篇王征
  • 1篇吴美
  • 1篇管文洁

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇化工学报

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
吸收式工质对R152a+DMETrEG的汽液相平衡特性被引量:2
2017年
R152a(ODP=0,GWP=124)对环境友好,热力性能完善,而吸收剂三乙二醇二甲醚(DMETr EG)沸点较高,毒性较弱,对较多制冷剂都有很好的溶解能力。因此,R152a与DMETr EG的二元混合物是一种具有潜在应用价值的吸收制冷工质对。采用气液双循环法,实验研究了R152a+DMETr EG在293.15~353.15 K温度范围内的汽液相平衡特性;分别采用NRTL模型和Wilson模型对测得的汽液相平衡(VLE)数据关联对比。实验结果与关联结果具有良好的一致性,NRTL模型拟合计算结果与实验结果的平均相对偏差为1.80%,而Wilson模型拟合计算结果与实验结果的平均相对偏差为1.83%。当混合溶液中R152a摩尔分数大于0.8时,R152a活度系数接近1,混合溶液可近似视为理想溶液。
方一波管文洁华超王琰铚韩晓红陈光明
关键词:汽液平衡R152A活度系数
混合物汽液相平衡计算模型的对比分析
相平衡的研究在化工领域起着非常重要的作用。相平衡的计算是研究非均相系统热力学性质的基础。为了预测混合物的相平衡,目前常用的有状态方程法和活度系数法。而对于汽液相平衡的理论研究主要集中在状态方程和混合法则的改进以及活度系数...
杨璋璋王学会高赞军方一波华超韩晓红陈光明
关键词:汽液相平衡
耦合泡沫金属的改进型脉动热管的理论与实验研究
随着核工业、电子设备、激光二极管等技术的发展,高热流密度甚至超高热流密度的散热问题越来越亟需解决,甚至已经成为制约这些技术发展的瓶颈;特别是近年来引起广泛关注的“大数据”、“云计算”等技术推动了更多大型数据中心的建立,对...
华超
关键词:脉动热管热流密度泡沫金属传热性能
R161/润滑油混合物的管内沸腾换热关联式研究
实际的制冷系统中,压缩机中的润滑油难免会有少量混入制冷循环,导致制冷剂热物性发生变化,影响了换热器的换热性能.目前,许多文献都介绍了制冷剂/润滑油混合物管内沸腾换热研究.R161(氟乙烷)环境性能良好(ODP = 0,G...
方一波王学会吴美杨璋璋华超韩晓红陈光明
关键词:沸腾换热关联式内螺纹管
一种基于涡流管的汽车空气调节系统
本发明公开了一种基于涡流管的汽车空气调节系统,包括:气体供应单元;设置于所述汽车内部的换热器;入口与所述气体供应单元连接的涡流管;所述涡流管的热端出口和冷端出口中一个出口与所述换热器的换热介质管路入口相连,另一个出口与周...
韩晓红王学会华超杨璋璋方一波王征乔晓刚陈光明
文献传递
一种基于热管和相变材料的低温下动力电池热管理系统
一种基于热管和相变材料的低温下动力电池热管理系统,包括电池、相变材料以及热管;电池放置在单独的电池箱中;相变材料放置在单独的相变材料箱中;电池箱内每块电池至少与一根热管的一端贴合;热管的另一端伸入相变材料箱内部与相变材料...
韩晓红华超方一波王琰铚黄炯亮王学会陈光明
文献传递
脉动热管气液塞初始分布可视化实验研究被引量:3
2019年
脉动热管中气液塞的初始位置和长度的分布对于理论模型的精确性和启动性能有很大的影响。针对此,本文搭建了内径2 mm脉动热管的可视化实验装置,研究了气液塞初始分布位置和长度的规律,以及气液塞初始分布对脉动热管启动性能的影响。脉动热管充注统计规律显示,中间管段较容易出现长气塞,其他管段气液塞分布较为均匀;分次充注和增大充液率有利于提高脉动热管内气液塞分布的均匀性。在0.3~0.7充液率下,液塞长度均集中在1~10 mm范围内,其中,2~4 mm长度范围内的液塞出现频率最高。根据启动试验,初始气液塞的均匀分布有助于脉动热管的有效启动。脉动热管蒸发段气液塞初始分布较为均匀时,管内气液塞能够在较小的加热热流下开始振动。
包康丽黄炯亮华超高旭韩晓红陈光明
关键词:脉动热管可视化启动性能
一种基于热管和相变材料的低温下动力电池热管理系统
一种基于热管和相变材料的低温下动力电池热管理系统,包括电池、相变材料以及热管;电池放置在单独的电池箱中;相变材料放置在单独的相变材料箱中;电池箱内每块电池至少与一根热管的一端贴合;热管的另一端伸入相变材料箱内部与相变材料...
韩晓红华超方一波王琰铚黄炯亮王学会陈光明
共1页<1>
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