单丽清
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 供职机构：东北电力大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 汽轮机调节级通用特性曲线计算方法分析与研究被引量：5
- 2013年
- 汽轮机调节级通用特性曲线的计算是汽轮机热力计算的基础工作。通过对以往两种调节级通用特性曲线的计算方法进行分析、比较,总结出在实际应用中的注意事项,同时,对动叶临界流量公式应用时的注意事项进行重点分析,得出应考虑动叶速度系数对该公式影响的结论,并实现了在厂家不提供动叶速度系数的情况下应用经验公式对其进行计算。最后,针对以往计算汽轮机调节级通用特性曲线方法中存在的不足提出了改进的迭代算法,并通过对实例的分析验证了该迭代算法的可行性。
- 李勇徐世明单丽清
- 关键词：汽轮机调节级
- 改进的汽轮机热力系统修正方法研究
- 2012年
- 汽轮机热力系统的修正对于验证汽轮机设计制造效果、确定汽轮机热耗率应达值具有重要的意义。常规的热力系统修正方法需要预先确定蒸汽在汽轮机内的膨胀过程线,而凝汽式汽轮机中蒸汽膨胀过程线存在较大的误差,从而引起热力系统修正计算结果产生较大的误差。为此,提出改进的热力系统修正方法,该方法基于蒸汽在汽轮机内等熵膨胀过程线进行热力系统的修正,避开了蒸汽在汽轮机内膨胀过程线的求取问题。实例计算结果表明:与常规的热力系统修正方法相比,改进的热力系统修正方法最大相对误差为0.123%。
- 姜铁骝李勇王加勇单丽清
- 关键词：汽轮机热力系统
- 汽轮机调节汽门重叠度与节流损失之间关系的计算分析被引量：8
- 2013年
- 针对目前没有行程重叠度和压力重叠度之间的量化关系这一问题,根据两种重叠度的定义给出了已知行程重叠度时压力重叠度的计算方法,并以某600MW汽轮机为例,计算出其两种重叠度间的数值关系曲线;此外,文中还针对目前无不同重叠度对汽轮机运行经济性影响的量化关系这一问题,对该汽轮机不同重叠度下调节阀节流损失进行计算,结果表明:汽轮机在低于80%最大负荷工况运行时,不同重叠度对汽轮机运行经济性的影响较大,为如何选择汽轮机调门最优重叠度提供了数值依据。
- 李勇单丽清徐世明曹丽华
- 关键词：汽轮机调节汽门节流损失
- 某600MW汽轮机配汽方式优化方法研究被引量：12
- 2013年
- 某600MW汽轮机高压调节汽门配汽方式采用混合配汽方式。这种配汽方式导致汽轮机在负荷低于额定负荷运行时节流损失很大,汽轮机运行经济性降低。针对此类汽轮机的这一缺陷,提出一种对其配汽方式进行改进的方法,并给出配汽方式改进时需要注意的问题,以保障配汽方式改进的顺利进行。结果表明:对该汽轮机进行配汽方式改造,可以有效降低汽轮机发电煤耗率,提高汽轮机运行经济性。
- 李勇单丽清卢丽坤
- 关键词：汽轮机配汽方式
