岳晖
- 作品数：12 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 高温燃气流风洞全尺寸舱段热结构试验技术研究被引量：2
- 2021年
- 利用200 MW高温燃气流风洞,开展1∶1全尺寸舱段模型热结构/热匹配试验.围绕风洞试验状态调节、介质影响热流设计评估、多台阶长时间热流校测等技术问题,开展高温燃气流风洞舱段类模型试验设计方法研究.引入新的燃气流风洞试验状态调节方法和考虑燃气介质差异的等效冷壁热流修正方法,并通过长时间变工况表面热流测试方法的建立,实现了多工况同步流场校测.试验设计方法有效应用于全尺寸舱段模型热结构/热匹配试验研究中.经试验验证,所建立的长时间大功率燃气流风洞试验设计方法有效可行,实现了全尺寸舱段飞行热环境的有效模拟.
- 赵玲李文浩岳晖田宁邹样辉
- 关键词：热结构全尺寸
- 一种用于运动平台热防护稳定供水的滑动伸缩装置
- 一种用于运动平台热防护稳定供水的滑动伸缩装置，包括用于供水和排水的伸缩水管，每组伸缩水管包括第一固定管(1)、第二固定管(5)、第一活动管(2)、第二活动管(4)和集水腔(9)；第一固定管(1)和第二固定管(5)固定在地...
- 岳晖田宁齐斌邹样辉曹知红张利嵩王镭张凯夏吝时赵玲杨驰那伟李彦良姜一通
- 文献传递
- 一种塞块式量热计长时间变工况热流测量方法及应用
- 本发明提供了一种塞块式量热计长时间变工况热流测量方法及应用，将塞块式量热计应用于燃气流风洞试验件长时间表面热流测量，通过一次风洞试验获取多个稳态工况条件下试验件表面热流值，节约风洞的运行成本；为准确获取不同工况条件下的热...
- 李文浩赵玲邹样辉张凯曹知红李彦良姜一通岳晖夏吝时周越梅韩梦阳费一尘毕琛徐秀明宋文潇王彪
- 文献传递
- 高温燃气流环境下试验舱内观察窗防护装置
- 本发明提供了一种高温燃气流环境下试验舱内观察窗防护装置，所述防护装置包括气幕发生单元和阻隔单元，其中，所述气幕发生单元伸入舱壁内筒中，包括中空的喷气环和进气管，喷气环靠近观察窗玻璃，其径向内侧均匀开设有喷气孔；所述阻隔单...
- 费一尘韩梦阳曹知红田宁张凯赵玲李彦良李文浩姜一通朱连波岳晖李红亮夏吝时毕琛张春伟王彪
- 文献传递
- 一种燃气流场热环境数值确定方法
- 本发明公开了一种燃气流场热环境数值确定方法，属于计算流体力学(CFD)领域。所述方法包括建立高温燃气热物性参数数据库，将其与N‑S方程相结合，建立燃气流条件下热环境数值确定方法。本发明将高温燃气化学反应计算的热力学状态参...
- 李文浩田宁邹样辉王欣张凯赵玲曹知红姜一通那伟周永鑫李彦良岳晖夏吝时韩梦阳费一尘毕琛张昕陈卫国黄凯李红亮宋文潇徐秀明赵枫智冬张春伟孙波吴荣富
- 文献传递
- 球锥形罩体热力耦合试验方法研究被引量：8
- 2013年
- 本试验方法是在燃气流试验设备产生的高温超声速自由射流流场热环境中,针对燃气流施加的力载荷模拟量不足的情况,设计了一套外力加载装置模拟大攻角变轨机动飞行时所承受的横向气动力,解决了本试验装置在高温环境下的力载荷模拟问题,并成功进行了球锥形罩体的热力耦合试验,本文内容对于类似的高温热力耦合试验具有重要的参考价值。
- 夏吝时齐斌岳晖李翔张俊武
- 关键词：热力耦合
- 一种用于运动平台热防护稳定供水的滑动伸缩装置
- 一种用于运动平台热防护稳定供水的滑动伸缩装置，包括用于供水和排水的伸缩水管，每组伸缩水管包括第一固定管(1)、第二固定管(5)、第一活动管(2)、第二活动管(4)和集水腔(9)；第一固定管(1)和第二固定管(5)固定在地...
- 岳晖田宁齐斌邹样辉曹知红张利嵩王镭张凯夏吝时赵玲杨驰那伟李彦良姜一通
- 文献传递
- 一种塞块式量热计长时间变工况热流测量方法及应用
- 本发明提供了一种塞块式量热计长时间变工况热流测量方法及应用，将塞块式量热计应用于燃气流风洞试验件长时间表面热流测量，通过一次风洞试验获取多个稳态工况条件下试验件表面热流值，节约风洞的运行成本；为准确获取不同工况条件下的热...
- 李文浩赵玲邹样辉张凯曹知红李彦良姜一通岳晖夏吝时周越梅韩梦阳费一尘毕琛徐秀明宋文潇王彪
- 文献传递
- 高温燃气流环境下试验舱内观察窗防护装置
- 本发明提供了一种高温燃气流环境下试验舱内观察窗防护装置，所述防护装置包括气幕发生单元和阻隔单元，其中，所述气幕发生单元伸入舱壁内筒中，包括中空的喷气环和进气管，喷气环靠近观察窗玻璃，其径向内侧均匀开设有喷气孔；所述阻隔单...
- 费一尘韩梦阳曹知红田宁张凯赵玲李彦良李文浩姜一通朱连波岳晖李红亮夏吝时毕琛张春伟王彪
- 200MW燃气流风洞高压氧气系统安全操作分析
- 2021年
- 为保证200 MW燃气流风洞高压氧气系统安全运行,从初始能量出发,对高压氧气系统充气、供气、排气时管道内的激波管流动、绝热压缩等过程进行安全分析,并提出针对性安全措施。结果表明:对于充气管道内存在的激波管流动,当驱动气体压力为20 MPa、被驱动气体压力为0.1 MPa时,激波反射后末端气体温度远远高于200℃,通过减小阀门开启速度,对阀前管道进行充气以减小上下游压差,可避免因绝热压缩产生的高温;供气管道充填时,管道内最高温度为73℃,通过控制充填速度,可进一步降低管道内氧气温度;通过高压排气、低压排气2种模式,可满足国标中对氧气流速的要求。研究结果可为氧气管道远程安全操作提供参考。
- 李文浩徐秀明岳晖田宁齐斌邹样辉
- 关键词：激波管激波
