张力
- 作品数：3 被引量：25H指数：2
- 供职机构：清华大学经济管理学院更多>>
- 相关领域：经济管理社会学更多>>
- 高速铁路客运专线的收益管理模型被引量：20
- 2009年
- 本文在分析铁路客运收益管理的研究进展的基础上,提出了一个适合铁路客运专线的收益管理优化模型。模型以列车运营总收益最大化为目标,优化列车的席位控制和发车间隔,将席位分配与运营能力优化统一在一个模型中。利用随机生成数据进行的模型试验表明,模型可以在较短的时间内求解较大规模的收益管理优化问题。
- 蓝伯雄张力
- 关键词：收益管理客运专线
- 高度集成化的决策支持系统开发环境(IDASS—Tools)的研究与实现
- 决策支持系统(DSS)的研究与应用虽然取得了一定的成果,但由于大多数决策支持系统是专用的,它们的开发成本很高,从而大大制约了决策支持系统的应用与推广。同时,这些系统往往就事论事,所以在开发过程中,开发者必须了解决策者及其...
- 陈剑薛晓文张力
- 文献传递
- 基于旅客选择的高速铁路客运收益管理研究被引量：8
- 2012年
- 本文旨在探讨收益管理在高速铁路客运中的应用,给出了存在多级票价时,考虑旅客选择行为的铁路客运收益管理模型,优化结果能够同时给出发车指令和座位出售限制。利用模拟数据对模型进行了数值试验,表明在不同路段长度下,考虑旅客选择行为的总收益较需求独立模型均有所提高,且随着票价等级增多而增长。
- 张力蓝伯雄
- 关键词：收益管理混合整数规划
