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时雨

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:南昌大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省自然科学基金江西省研究生创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇三轴试验
  • 1篇温度
  • 1篇温度应力
  • 1篇温度影响
  • 1篇吸力
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇沥青路面开裂
  • 1篇路面
  • 1篇路面开裂
  • 1篇基质吸力
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载应力
  • 1篇GDS
  • 1篇大堤

机构

  • 2篇南昌大学
  • 1篇黄河水利科学...

作者

  • 2篇刘小文
  • 2篇时雨
  • 1篇杨沂凤
  • 1篇沈细中
  • 1篇周龙

传媒

  • 1篇南昌大学学报...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于GDS的非饱和红土强度三轴试验研究被引量:3
2015年
采用GDS三轴仪进行非饱和红土固结排水剪三轴试验,研究了非饱和红土的强度和变形特性。研究发现:在相同的净围压下,抗剪强度随质量含水率的增加而减小,两者呈二次多项式关系;不同基质吸力环境下非饱和红土样在固结排水剪切过程中都表现出体缩特性,相同的净围压下,低基质吸力的土样产生的体应变比高基质吸力的大;相同基质吸力下的土样在高围压下产生更大的体应变。双变量强度理论适用于该非饱和红土。
时雨周龙刘小文杨沂凤
关键词:基质吸力三轴试验
车辆和温度影响下大堤沥青路面开裂数值模拟被引量:3
2016年
山东黄河大堤淄博段沥青路面开裂产生裂缝的危害比一般公路的裂缝危害大的多,裂缝的存在不仅影响行车安全,还大大损害了堤防结构的整体性。应用ANSYS有限元软件对沥青路面进行数值模拟,分析路面体在冬季一个变温周期下不同位置处温度场及温度应力场随时间变化的规律,以及车辆荷载作用下路面体的荷载应力以及在温度、荷载耦合作用下的复合应力的变化规律。研究结果表明:在冬季低温季节,路面表面层的最大拉应力超过了低温冻断应力,路面将开裂;对于车辆荷载,面层底部容易产生拉应力,可能引起路面开裂;车辆荷载与温度应力耦合作用下,路面表层最大拉应力大于沥青路面最大抗拉强度,路面将会发生破坏。采用合理的路面厚度、选择合适的沥青混凝土材料、合适膨胀系数的半刚性基层材料选择以及冬季车辆荷载控制可以有效防止裂缝产生。成果对路面裂缝发展的预测和路面结构设计有一定的指导意义。
刘小文谢瑞琼时雨沈细中
关键词:沥青路面温度应力荷载应力
共1页<1>
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