李世麟
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：四川旅游学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅人文社会科学重点研究基地项目更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 地铁通达变化对城市旅游空间格局的影响——以成都为例
- 2019年
- 利用时间通达性和空间关联程度,对比分析了2009年和2018年成都地铁建设对城市旅游空间格局的影响,研究发现:随着地铁建设的发展,①成都中心区交通通达性水平有了极大提升,与未开通地铁的2009年相比,2018年整体上提高了30min,但东部区域仍落后于其他各区;②位于中心区的3A、4A景点绝大多数都已进入90min圈层,但位于东部区域旅游景点通达性水平提升幅度不大;③在大成都范围内,地铁建设对于成都周边区交通通达性水平的提高作用有限;④周边区的旅游景点的通达性水平变化不大;⑤中转站或景点附近的普通站与旅游景点的空间关联程度较大。
- 杨春华李世麟郑强严厉强
- 关键词：地铁通达性
- 中国主要旅游城市餐饮业发展水平对比研究被引量：2
- 2016年
- 本文以国内旅游收入和国内旅游人数为评价标准,选取了22个旅游城市作为研究对象,通过因子分析法和聚类分析法对我国城市餐饮业的发展水平作了对比分析,结果表明:(1)现阶段,我国22个主要旅游城市餐饮业发展水平主要是由农业、交通运输业,以及与民生关系密切的供水供电等为餐饮服务业提供支持的供给因素决定的;(2)在旅游城市餐饮业发展影响各因素的排名中,供给因素排名最高的是上海,需求因素排名最高的是深圳,规模因素排名最高的是重庆,综合排名最高的是上海;(3)22个主要旅游城市餐饮业发展水平可以聚类成综合发达类、供给相对优越类、需求相对优越类、规模相对优越类和发展相对落后类5个类别。
- 杨春华郑强李世麟
- 关键词：餐饮业
