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李云鹏

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:大连海事大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇直接转矩
  • 3篇直接转矩控制
  • 3篇转矩
  • 3篇转矩控制
  • 2篇电力推进
  • 2篇转矩脉动
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶电力
  • 2篇船舶电力推进
  • 1篇电动机
  • 1篇电力推进系统
  • 1篇定子
  • 1篇定子磁链
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电动...
  • 1篇矢量调制
  • 1篇同步电动
  • 1篇同步电动机
  • 1篇自抗扰

机构

  • 3篇大连海事大学

作者

  • 3篇李云鹏
  • 2篇赵宏革
  • 2篇李世霖
  • 1篇孙军浩
  • 1篇朱景伟
  • 1篇冯杨

传媒

  • 1篇微特电机
  • 1篇船电技术

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
PMSM直接转矩控制中功率因数角与磁链关系研究
2015年
针对永磁同步电动机直接转矩控制系统中给定磁链的确定问题,提出了一种通过功率因数角计算给定磁链的方法。在建立了永磁同步电动机直接转矩控制系统数学模型的基础上,通过分析功率因数角、转矩、转速与定子磁链之间的关系,导出了在转速测量值和转矩估算已知、功率因数角给定情况下的定子磁链幅值。将该磁链给定方法嵌入在永磁同步电动机直接转矩控制系统的MATLAB仿真模型中,仿真结果表明,系统能够有效地控制电机在给定功率因数角下运行。
曹林柏赵宏革朱景伟李云鹏李世霖
关键词:永磁同步电动机直接转矩控制定子磁链功率因数角
船舶电力推进系统直接转矩控制的优化研究
船舶电力推进技术具有油耗低、操纵性好和空间利用率高等许多优点,使其在船舶推进系统研发中迅速发展。同时,在常见的船用电机中,永磁同步电机动态响应好、效率高和功率密度大等优势,应用范围逐步扩大,被电推技术广泛采用。本文对船舶...
李云鹏
关键词:船舶电力推进自抗扰控制转矩脉动仿真模型
文献传递
船舶电力推进永磁同步电机SVM-DTC控制系统优化被引量:3
2017年
针对船舶电力推进永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制系统存在较大转矩脉动问题,论文提出了一种基于双PI的空间矢量调制(SVM-DTC)直接转矩控制新策略。该控制策略通过空间矢量调制合成电压矢量,代替传统开关表与滞环比较器,采用两个PI调节器分别对电压矢量角度与幅值进行控制,在保持系统结构简单的基础上,显著地减小转矩脉动,具有较强的鲁棒性,改善了船舶电力推进系统中永磁同步电机的稳态性能与动态性能,优化效果明显。仿真结果证实了该控制策略的有效性。
李云鹏赵宏革李世霖孙军浩冯杨
关键词:船舶电力推进直接转矩控制空间矢量调制PI转矩脉动
共1页<1>
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