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李怀良

作品数：1 被引量：13H指数：1
供职机构：中国电力科学研究院更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池储能
  • 1篇电池储能系统
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇频谱
  • 1篇汽车
  • 1篇积分
  • 1篇飞轮
  • 1篇储能
  • 1篇储能系统
  • 1篇磁悬浮
  • 1篇磁悬浮飞轮

机构

  • 1篇中国电力科学...

作者

  • 1篇陈良亮
  • 1篇翟长国
  • 1篇高辉
  • 1篇李怀良

传媒

  • 1篇电力系统自动...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电动汽车磁悬浮飞轮电池储能系统设计被引量：13
2013年
为了提高电动汽车动力蓄电池能效,增加电动汽车的启动功率,设计了一种电动汽车用五自由度主动悬浮控制的磁悬浮飞轮电池储能系统,阐述了系统的悬浮控制原理,并结合一种数字比例—积分—微分(PID)控制算法建立了该磁悬浮飞轮径向单自由度传递函数。仿真分析了该传递函数的频谱特性及飞轮转子的运动轨迹曲线,实现了对磁悬浮飞轮电池样机30 000r/min的旋转实验。实验结果表明:该磁悬浮飞轮转子可以高速稳定旋转,具有良好的储能能力;可以辅助电动汽车原动力蓄电池工作,有助于提高原动力电池的充放电性能以及延长原动力蓄电池的使用寿命。
高辉李怀良翟长国陈良亮
关键词：电动汽车储能系统
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