李雪莲
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 温度与斜拉桥跨中挠度的关联性分析被引量：8
- 2013年
- 温度作为一项重要的环境输入,对桥梁结构状态的影响是不容忽视的。以东海大桥健康监测数据为工程背景,对大气温度、结构温度和跨中挠度数据的相关分析和相干分析,结果表明:结构温度与大气温度以及桥梁跨中挠度与大气温度具有明显的时间滞后效应,且通过功率谱分析发现挠度数据对结构动力响应不敏感,主要能量集中在低频部分。采用可以计入时滞效应的ARX模型建立跨中挠度与大气温度之间的互相关模型,并用其预测由温度作用产生的跨中挠度,通过与实测值对比对模型进行了验证,结果表明此模型可以很好地描述模拟温度与跨中挠度之间非线性关系。此模型可将温度作用产生的挠度值从总挠度中分离出来,为挠度评估奠定基础。
- 李雪莲
- 关键词：健康监测ARX模型温度跨中挠度
- 基于长期健康监测数据的斜拉桥伸缩缝性能评估被引量：3
- 2013年
- 基于东海大桥长期健康监测数据,采用伸缩缝位移监测数据计算主航道桥桥长变化量,并分析了桥长变化量与环境因素中温度和风荷载之间的关系。分析结果表明:温度是桥长变化量的主要影响因素,风荷载与伸缩缝位移的相关性很弱,其对桥长变化量的影响可以忽略不计。建立起的桥长变化量与结构有效温度之间的线性回归模型可用于检验伸缩缝位移监测值的可信度;建立起的伸缩缝位移累计行程与时间的回归模型能够为伸缩缝的选型、维护及更换提供一定的依据。
- 李雪莲孙利民
- 关键词：健康监测环境因素
- 钢混组合结构斜拉桥抗震性能分析被引量：1
- 2014年
- 对一座塔墩固结、塔梁分离式的半漂浮体系钢混组合结构斜拉桥进行了抗震性能分析,采用有限元SAP2000软件建立了主桥合理空间非线性动力模型,并计算了结构的动力特性;采用非线性时程方法进行主桥结构地震反应分析,并研究了钢混组合结构斜拉桥在两种设防水准地震输入下的抗震性能,为桥梁抗震设计提供一定的参考依据。
- 骆春雨薛新峰李雪莲刘聪
- 关键词：抗震分析配筋率
