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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇支护
  • 2篇基坑
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁隧道结构
  • 1篇动力设备
  • 1篇支护方案
  • 1篇支护设计
  • 1篇深基坑
  • 1篇竖向
  • 1篇竖向变形
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道结构
  • 1篇临近地铁
  • 1篇开挖
  • 1篇科研楼
  • 1篇控制点
  • 1篇基坑监测
  • 1篇基坑开挖

机构

  • 3篇中国计量科学...
  • 1篇东南大学
  • 1篇中国航空规划...

作者

  • 3篇殷彤
  • 2篇俞丽华
  • 1篇季新强
  • 1篇李爱群
  • 1篇杜东升
  • 1篇王宏
  • 1篇韩晓林
  • 1篇付桂宏
  • 1篇邹剑强
  • 1篇李惠来
  • 1篇沈顺高
  • 1篇徐克利
  • 1篇黄秋菊
  • 1篇刘丽春

传媒

  • 1篇建筑结构
  • 1篇施工技术

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
临近既有地铁科研楼项目基坑支护设计与监测被引量:3
2019年
以中国计量科学研究院某临近既有地铁科研楼项目为例,阐述了项目基坑支护设计、风险分析及监控重点,以及基坑监测内容和实施方法。由项目实际监测数据分析显示,基坑开挖对基坑维护结构以及周边环境的变形量影响均在设计允许范围内,保证了北京地铁5号线的正常运营。为临近既有地铁项目基坑支护设计及监测工作提供参考。
俞丽华殷彤刘丽春苑庆韦
关键词:临近地铁深基坑支护设计基坑监测
基坑开挖对周围地铁隧道结构竖向变形的影响实例研究
为研究基坑开挖对周围地铁隧道结构竖向变形的影响,以一工程实例为研究对象,对距既有隧道距离较近的基坑开挖的支护方案及开挖过程中对隧道周围土体的影响进行了探究。
苑庆韦俞丽华殷彤王宏
关键词:地铁基坑竖向变形支护方案
文献传递
隔振体系的数值模拟及连续屏障作用下控制点的振动响应被引量:5
2009年
动力设备振动过大致使精密仪器不能正常工作,必须采取隔振措施使振动的幅值控制在容许范围以内。规范方法无法得到解析解。采用有限元软件ANSYS建立动力设备隔振体系的有限元模型,模拟动力设备振动下的控制点在不同工况及不同连续屏障下的振动响应,可得到任意点的动力响应曲线,为拟建的精密仪器微振动控制提供分析数据和理论依据。针对中国计量科学研究院实验二基地的防微振工程,建立了动力设备扰力作用下包括连续屏障隔振措施在内的三维有限元模型,计算了相同隔振沟下不同扰频对振动的影响,控制点振动随隔振沟深度、距离的变化规律,以及混凝土弹性板、大块混凝土块体对控制点振动的影响,为中国计量科学研究院实验二基地的防微振设计提供依据。
黄秋菊沈顺高邹剑强徐克利付桂宏季新强李爱群杜东升韩晓林殷彤李惠来
关键词:动力设备隔振
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