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王鸿玲
作品数:
3
被引量:5
H指数:1
供职机构:
中国人民解放军92664部队
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
自动化与计算机技术
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合作作者
于光辉
中国人民解放军海军航空工程学院
卢洪义
中国人民解放军海军航空工程学院
朱敏
中国人民解放军海军航空工程学院
王星博
中国人民解放军海军航空工程学院
刘鸿雁
中国人民解放军92941部队
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基于相似变换的CT图像缺陷定位方法
被引量:5
2012年
为对CT图像中的缺陷进行简单有效定位,提出一种基于相似变换的缺陷定位新方法。在提出并证明相似变换性质的基础上用该法对验证CT图像进行缺陷定位,从定位结果的分析得出基于相似变换缺陷定位方法的有效性和准确性。从不同模板定位结果的比较得出人为构建模板的可行性。
于光辉
卢洪义
朱敏
王星博
王鸿玲
浇铸型固体发动机衬层/药柱界面脱粘低温探伤研究
2011年
基于粘弹性理论,用有限元方法分析了浇铸型固体发动机冷冻条件下衬层与药柱的脱粘间隙与脱粘长度、冷冻温度的关系。通过对仿真结果的分析,从理论上得出了固体发动机界面脱粘低温探伤的可行性。通过试验发动机冷冻前后的计算机层析成像(CT)图像的比较,得出了固体发动机界面脱粘低温探伤方法可部分检测到冷冻前检测不到的脱粘。
于光辉
卢洪义
王鸿玲
朱敏
刘鸿雁
基于引力模型的固体发动机三维数据场边缘提取
2013年
针对二维边缘算子无法提取固体发动机CT图像轴向边缘的问题,提出基于引力模型的三维边缘提取方法。该方法首先利用线性插值法将序列CT图像构造成各向同性的三维数据场,其次将生成数据场与引力模型边缘算子卷积得到合成三维力数据场,最后对力数据场设置不同阈值进行三维边缘提取。通过三维边缘不同提取结果的比较得出,阈值为最大合力的2.5%~3.5%时可以准确提取固体发动机的三维边缘。
曹亮
付克亚
王鸿玲
杜振宾
唐文俊
关键词:
固体发动机
引力模型
三维数据场
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