田潇
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：南京大学软件学院更多>>
- 发文基金：南京市科技发展计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 基于区块链预言机的车联网可信身份方案研究被引量：2
- 2023年
- 针对提高车联网中的用户身份安全可信问题,从用户注册阶段的角度出发,提出了一种基于区块链预言机的车联网可信身份注册方案.首先运用智能合约调动区块链预言机可信地获取第三方数据源中影响用户可信度的影响因子数据集,其中为保证获取数据的可信性,利用分布式预言机节点对第三方数据源的可信度进行共识投票;然后利用机器学习算法对所获得的数据集进行训练和验证预测用户是否可信的模型;最后用训练出的模型对注册用户预测其是否可信,可信的用户将会被允许身份上链操作,保证车联网中用户身份的可溯源、可信性.仿真结果表明,利用所得的预测模型预测注册用户是否可信的准确率较高,可保证车联网用户在注册阶段的可信.
- 张晴晴田潇田锦
- 关键词：车联网
- 四类优先级电网信息传输技术研究
- 2014年
- IEC 61850协议实时通信要求较高。提出了4类优先级的分类方法,GOOSE报文为最高优先级,SAV报文为高优先级,时间同步报文为最低优先级,其余报文为低优先级。在发射机、交换节点和接收机的报文处理流程中均按照优先级顺序从高到低处理。在NS2软件环境下对仿真的各个组件进行建模。通过NS2软件仿真,GOOSE报文、SAV报文的性能都优于2个优先级的分类方式。为提高实时性报文的传输性能奠定了理论基础。
- 田锦田潇李广水
- 关键词：IEC实时通信
- 无线接入车载网络MAC协议参数研究
- 2016年
- 对无线接入车载环境网络MAC(介质接入控制)协议性能进行专题研究,分析了IEEE 802.11p/IEEE1609.4标准的特点,提出了以Ad Hoc车间通信为基础单元,借助蜂窝移动通信网络和路边无线接入点构建一个实时、高效的无线异构接入网络拓扑。阐述了网络节点数对吞吐量的影响。改进原有标准参数,可很好地改进最高优先级业务一帧内平均发送数据包数、平均发送时延、数据包成功发送率指标,达到车载通信的时延要求。
- 田锦田潇
- 关键词：WAVE异构网络EDCA
