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胡伟

作品数:7 被引量:17H指数:3
供职机构:西安航天动力试验技术研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇设计过程
  • 3篇双组元
  • 3篇推力
  • 3篇推力室
  • 2篇性能参数
  • 2篇软件实现
  • 2篇数值仿真
  • 2篇强度校核
  • 2篇姿控系统
  • 2篇温升
  • 2篇响应性能
  • 2篇流程化
  • 2篇仿真
  • 1篇声腔
  • 1篇试验验证
  • 1篇孔径
  • 1篇轨控发动机
  • 1篇发动机

机构

  • 7篇西安航天动力...
  • 1篇北京航天试验...

作者

  • 7篇胡伟
  • 4篇李晓瑾
  • 4篇胡海峰
  • 4篇程奇峰
  • 4篇肖明杰
  • 2篇魏学峰
  • 2篇王宏让
  • 2篇李亮
  • 1篇常小庆
  • 1篇刘晓伟
  • 1篇曹晶
  • 1篇夏开红
  • 1篇李平
  • 1篇刘伟
  • 1篇刘江强
  • 1篇方涛
  • 1篇周军

传媒

  • 3篇火箭推进

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2019
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种直通式电磁阀一体化设计方法
本发明提供一种直通式电磁阀一体化设计方法,为了解决传统电磁阀设计过程效率低,且模型修改困难、耗时的问题;本发明通过应用不同的工具软件将变量参数化设计、三维数字化模型生成、流阻仿真、响应性能仿真、结构强度仿真、温升仿真集成...
魏学峰胡海峰李晓瑾肖明杰程奇峰胡伟王宏让
文献传递
鲁泊数和孔径比对直流互击式喷注器性能的影响被引量:10
2010年
设计高性能喷注器、提高发动机比冲性能是发动机设计者一直追求的目标。对于直流互击式喷注器,鲁泊数和孔径比是影响喷注器性能的两个关键参数,而且两者之间有一定关联。为了初步研究鲁泊数和孔径比参数对直流互击式喷注器性能的影响,合理匹配两者的关系,设计了三种状态的喷注器,进行了混合比分布试验和热试车考核。结果表明,兼顾鲁泊数和孔径比才能使氧化剂和燃料达到最佳混合效果,提高燃烧效率。
刘晓伟胡伟曹晶夏开红常小庆
一种快速预估姿控双组元推力室尺寸重量的方法
本发明提供一种快速预估姿控双组元推力室尺寸重量的方法,将姿控双组元推力室划分为三个主要部分,对设计过程中的设计关键尺寸、性能参数进行定量化描述,通过参数驱动获得推力室的几何外廓,采用强度校核公式根据选定的安全系数确定推力...
胡海峰李晓瑾肖明杰程奇峰李亮栾叶君胡伟
文献传递
一种直通式电磁阀一体化设计方法
本发明提供一种直通式电磁阀一体化设计方法,为了解决传统电磁阀设计过程效率低,且模型修改困难、耗时的问题;本发明通过应用不同的工具软件将变量参数化设计、三维数字化模型生成、流阻仿真、响应性能仿真、结构强度仿真、温升仿真集成...
魏学峰胡海峰李晓瑾肖明杰程奇峰胡伟王宏让
低冰点推进剂1N单组元发动机技术研究被引量:3
2009年
单组元发动机采用低冰点推进剂具有良好的低温冷起动和工作性能,对于实现航天器的长期在轨驻留、轨道控制和姿态调整具有十分重要的意义。对-30℃低冰点四体系推进剂的特性进行了分析,对低冰点推进剂小推力量级发动机催化分解技术进行了试验研究。试验结果表明,发动机冷起动、关机正常,稳态、脉冲工作稳定,性能可靠。
刘伟胡伟周军刘江强方涛
关键词:推力室
双组元轨控发动机声腔技术方案及试验验证被引量:4
2006年
作为解决小推力双组元发动机高频不稳定燃烧的主要技术途径,本文主要对发动机声腔技术方案进行了研究,研究工作包括发动机结构固有频率分析、声腔型式的选择、声腔结构方案设计及全尺寸热试验证。研究结果表明,发动机主要抑制振型为一阶切向振型和一切一纵复合振型。对发动机的工作稳定性进行了评价,验证了发动机固有频率计算结果并对三种声腔结构方案进行了比较。
胡伟李平
关键词:发动机声腔试验验证
一种快速预估姿控双组元推力室尺寸重量的方法
本发明提供一种快速预估姿控双组元推力室尺寸重量的方法,将姿控双组元推力室划分为三个主要部分,对设计过程中的设计关键尺寸、性能参数进行定量化描述,通过参数驱动获得推力室的几何外廓,采用强度校核公式根据选定的安全系数确定推力...
胡海峰李晓瑾肖明杰程奇峰李亮栾叶君胡伟
共1页<1>
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