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邓洁

作品数:7 被引量:8H指数:1
供职机构:西安铁路职业技术学院更多>>
相关领域:文化科学建筑科学石油与天然气工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇文化科学
  • 2篇建筑科学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇思政
  • 2篇沥青
  • 2篇教学探索
  • 2篇课程
  • 2篇教学
  • 2篇SBS改性
  • 1篇大温差
  • 1篇导杆
  • 1篇地铁
  • 1篇悬臂
  • 1篇悬臂施工
  • 1篇影响因素
  • 1篇右侧
  • 1篇轴压
  • 1篇轴压性能
  • 1篇自适应控制
  • 1篇左侧
  • 1篇脱粘
  • 1篇温差
  • 1篇温度场

机构

  • 7篇西安铁路职业...

作者

  • 7篇邓洁
  • 4篇林楠
  • 1篇王军龙
  • 1篇王蓉
  • 1篇赵兴寨
  • 1篇李艳玲

传媒

  • 1篇四川建筑科学...
  • 1篇当代化工
  • 1篇山西建筑
  • 1篇四川建材
  • 1篇时代汽车
  • 1篇西安轨道交通...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2018
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
课程思政融入铁道工程专业核心课教学探索
2022年
本文根据专业课程特点,以《铁路轨道工程》课程为例介绍了在铁道工程技术专业课程中融合课程思政的教学探索。把人文素养、科学素养、职业素养等方面的内容融入实践教学中,让学生在实践课程中树立理想信念,增长才干,锻炼品格,树立正确的核心价值观,逐步成长,以达到育人效果,完成该课程在思政方面的培养目标。
邓洁
关键词:教学探索
某地铁高架桥线形控制
2013年
笔者简单介绍了某地铁高架桥施工监控的自适应控制方法、施工监控计算模型的参数调整、倒退分析方法及其在连续刚构桥施工监控中的应用;一座(55+88+55)m,V型支撑连续刚构桥的梁面整体线形及合拢精度表明,全桥线形变化平顺,满足控制目标要求。线型控制的理论预测结果和实测结果表明,自适应控制方法比较适应于连续刚构桥的施工控制。
邓洁
关键词:线形控制自适应控制连续刚构桥悬臂施工
一种SBS改性沥青搅拌装置
本实用新型的公开了一种SBS改性沥青搅拌装置,包括安装板,所述安装板上表面右侧固定安装有安装杆,所述安装杆顶端固定安装有第一电机,所述第一电机中部安装有齿轮,所述安装板上表面左侧固定安装有连接杆,所述连接杆左侧面固定安装...
林楠郭锋赵兴寨徐鹏邓洁王蓉
文献传递
“工电供”融合背景下铁道工程技术人才培养探索
2024年
随着我国“八纵八横”路网的快速增长,客运量和行车密度的增加,铁路基础设备的迭代升级,对设备维修人才的需求和能力提出了更高要求,为更好适应铁路生产力发展要求,提升基础设施运维质量和整体使用效率,因此培养铁路综合维修人才是发展的必然趋势。基于建构主义理论,在原铁路总公司提出工电供一体化检修理念的指导下,按照三专理论知识交叉融合、岗位能力互补融合、职业素养拓展融合的“三专三融”新思路,进行了综合维修人才培养的探索与改革。在资源重组整合之下,校企联合,对“工电供”实践教学模式进行了检验,创新形成了一套专业交叉融合的育人新方式,为铁路培养高质量技术技能人才奠定了坚实的基础保障。
邓洁林楠常艳婷王军龙
课程思政融入铁道工程专业核心课教学探索
2021年
根据专业课程特点,以《铁路轨道工程》课程为例介绍了在铁道工程技术专业课程中融合课程思政的教学探索。把人文素养、科学素养、职业素养等方面的内容融入实践教学中,让学生在实践课程中树立理想信念,增长才干,锻炼品格,树立正确的核心价值观,逐步成长,以达到育人效果,完成该课程在思政方面的培养目标。
邓洁林楠
关键词:教学探索
SBS改性剂对沥青混合料路用性能的影响被引量:7
2018年
针对当前对路用沥青性能的要求,结合SBS改性剂化学结构的基础上,利用SBS改性剂和橡胶粉对沥青进行改性,并对其性能进行了研究。对此,文章采用单因素试验方法,分别就橡胶粉掺量、橡胶粉目数、不同SBS改性剂掺量等对沥青性能的影响进行研究,最后加入芳香烃类和矿物料类,并通过调整试验制备工艺,得出室内改性沥青最佳配方。
林楠李艳玲邓洁
关键词:橡胶粉SBS改性剂沥青性能影响因素芳香烃
季节大温差钢管混凝土温度场及轴压性能试验研究被引量:1
2018年
为了研究由于日照、骤然降温等引起的短时温度变化荷载与温度应力对钢管混凝土脱粘的影响程度,第1组试验将钢管混凝土构件和素混凝土构件放置在人工气候模拟箱中,并在箱内预先设置不同的温度数据,观察季节大温差作用对钢管混凝土和素混凝土的影响,并对两者所受的影响程度进行对比。第2组试验是对脱粘的钢管混凝土构件进行轴压试验,以探究脱粘对钢管混凝土受力的影响程度。结果表明:在大温差作用下,钢管混凝土中核心混凝土的温度变化比单纯的素混凝土温度变化要小,并且钢管混凝土和素混凝土的内部温度变化总是滞后于大气温度变化;温差比较大时,钢管和混凝土的应变、应力变化较明显,且钢管的应变、应力变化比核心混凝土的应变、应力变化要大,致使钢管与混凝土之间出现脱粘,温差越大,脱粘值越大,脱粘对钢管混凝土的受力影响较大。
邓洁
关键词:钢管混凝土轴压
共1页<1>
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