闫博
- 作品数：4 被引量：13H指数：1
- 供职机构：大连海事大学交通运输管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自然科学总论经济管理理学更多>>
- 基于序贯估计方法的电子器件技术参数统计推断
- 2009年
- 对A.瓦尔德所研究的序贯抽样方案,用序贯估计方法,研究A公司一类新投产的电子器件的特征参数并给出统计推断.利用这种方法对某些重要参数,只要恰当地选取样本容度,除了节省抽样量之外,还可提高推断的可靠程度及精确程度.进一步用两个定理证明了样本最佳密度、特征参数及置信区间等几个重要问题.
- 闫博杨赞王海燕
- 关键词：特征参数最佳密度
- 基于特征加权模糊聚类算法的第三方物流企业运营模式分类研究被引量：1
- 2012年
- 运用基于特征加权的模糊聚类算法,将传统的分类方法进行结合并引入模糊数学概念,在克服传统算法中各要素在分类上权重相同缺陷的同时,提高了样本的分类效果。新算法从资源能力、组织运作力、竞争力三个角度为企业提供了一种切实的分类方法,有助于企业认识自身在行业中所处的优劣势。
- 王海燕闫博于艳玲李毅
- 关键词：模糊聚类算法
- 双指数效用函数组合投资决策被引量：1
- 2011年
- 双指数效用函数是一类典型且被投资者广泛应用的风险厌恶型效用函数．首先应用投资学中的无差异曲线法理论求出具有该类型效用函数的投资者的最大期望收益，然后根据Markowitz的均值一方差模型理论推导出投资者的最优组合投资决策方案，给出了相应的组合投资比例，较好地解决了具有该类型效用函数的投资者的最优投资组合决策问题，最后给出实例对所得结果予以验证．
- 周庆健吕思瑶焦佳赵建魏连鑫闫博
- 公交线路网优化的双层模型及其解法被引量：11
- 2010年
- 提出了一种优化公交网络的双层模型,其中上层模型是以直达客流密度最大为目标,基于公交站点客流分布数据优化公交网络。考虑到随着网络的变化公交乘客的出行行为会发生相应变化,为此,下层模型在优化的网络上重新进行公交客流分配,其分配的结果(新的客流矩阵)又会影响公交网络的设计。然后,采用了改进的蚁群算法和标号法对该双层模型进行了求解。最后,利用大连市主城区的数据对该方法进行了检验。
- 于滨刘鸿婷闫博杨忠振赖禄元
- 关键词：交通运输工程公交网络优化客流分配蚁群算法
