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陈冠军

作品数:4 被引量:19H指数:2
供职机构:长沙理工大学电气与信息工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇并网
  • 1篇低压穿越
  • 1篇动力学建模
  • 1篇动力学模型
  • 1篇热电
  • 1篇热电联供
  • 1篇热电联供系统
  • 1篇最大风能捕获
  • 1篇无源RFID
  • 1篇卸货
  • 1篇冷热电联供
  • 1篇冷热电联供系...
  • 1篇力学模型
  • 1篇联供
  • 1篇列车
  • 1篇民用机场
  • 1篇空间矢量
  • 1篇控制研究
  • 1篇雷电
  • 1篇雷电侵入波

机构

  • 4篇长沙理工大学

作者

  • 4篇陈冠军
  • 2篇王英健
  • 2篇张巍
  • 1篇罗日成
  • 1篇刘桂英
  • 1篇李稳
  • 1篇张昇
  • 1篇尹惠

传媒

  • 1篇电子科技
  • 1篇中国电力
  • 1篇自动化技术与...
  • 1篇电力科学与工...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
机场冷热电联供系统雷电侵入波特性仿真分析被引量:2
2014年
分布式冷热电联供(DES/CCHP)将是未来电网研究的一个新方向。随着冷热电联供系统规模、容量的增大,以及并网运行,系统安全运行问题日益凸显,其中雷电侵入波成为影响联供站安全、稳定运行的重要因素。分析了某大型民用机场的冷热电联供系统电气结构,然后,利用电磁暂态分析软件(ATP/EMTP)对该系统遭受雷电波入侵后在联供站电气设备上产生的过电压进行仿真计算,分析了不同雷击点、不同冲击接地电阻和避雷器安装位置等因素对雷电侵入波过电压的影响,并提出了在低压设备侧加装避雷器的解决方案,为改善联供站防雷设计提供参考。
罗日成胡宗宇陈冠军张昇张巍李稳
关键词:冷热电联供并网运行雷电侵入波民用机场
基于固态变压器的风电并网系统建模与控制被引量:2
2014年
将固态变压器应用于永磁直驱风力发电并网系统,并基于同步旋转坐标系建立其数学模型。利用双空间矢量控制策略,结合爬山搜索算法,实现风机在不同风速下的最大风能捕获,输入电网有功、无功功率完全解耦。在直流侧添加卸荷单元消耗多余能量,以及引入电流前馈补偿因子优化固态变压器逆变级控制,使系统具备低压运行能力,仿真结果表明,系统能够实现最大风能捕获以及并网性能优越,低压穿越能力突出,且能较好维持直流链电压稳定。
尹惠刘桂英陈冠军覃晔
关键词:风力发电固态变压器最大风能捕获低压穿越
四轴飞行器的动力学建模和位置控制研究被引量:12
2015年
基于四轴飞行器的应用价值,国内开始了针对性研究,其中四轴动力学模型的建立和飞行控制,是研究难点。文中建立了四轴动力学模型,并结合基于加速度积分计算的空间追踪模型与改进型PID控制算法,设计了四轴飞行位置控制系统。同时,利用Matlab/Simulink模块对控制系统进行了仿真,验证了其控制性能。
徐大远王英健陈冠军张巍
关键词:动力学模型MATLAB/SIMULINK仿真
基于无源RFID的卸货列车行程定位方法研究被引量:3
2015年
目前,自动卸货车已成为一种趋势,用无源RFID系统对列车进行行程定位的方法较为新颖。通过无源RFID系统设计测距定位算法和非测距定位算法,并对基于RSSI值测距进行了仿真分析并得出了测距定位的主要影响因子对测距的影响效果;通过搭建实验平台,对利用RSSI信号变化规律的非测距定位技术进行了模拟实验,试验表明,该系统的定位精度在±10cm,若列车在低速行驶状态下,该实验的精度可实现卸货列车车辆行程定位且满足卸货需要,有很大的应用价值。
陈冠军王英健徐大远
关键词:无源RFID测距定位
共1页<1>
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