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陈华庆
作品数:
7
被引量:2
H指数:1
供职机构:
东南大学
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相关领域:
交通运输工程
自动化与计算机技术
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合作作者
廖公云
东南大学
朱飞
东南大学
谢永
东南大学
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自动化与计算...
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机构
7篇
东南大学
作者
7篇
陈华庆
6篇
廖公云
4篇
朱飞
2篇
谢永
年份
1篇
2021
1篇
2020
4篇
2018
1篇
2016
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一种路表激励的获取方法
本发明公开了一种路表激励的获取方法,具体涉及一种轮胎运动过程中的路表激励获取方法,属于专用于路表形貌设计的测量测试领域。本发明采用3D扫描仪获得扫描区域内路表形貌的三维点云并重构三维点云坐标系,采用逐点插值法获得路面扫描...
廖公云
谢永
汤赞成
孙培翔
陈华庆
朱飞
多孔弹性路面累积损伤的评价方法
本发明公开了多孔弹性路面累积损伤的评价方法,属于多孔弹性路面混合料性能测试的技术领域。该评价方法采用先循环荷载试验再动态模量试验的方法重复测试多孔弹性路面试件以确定不同加载次数下应力‑应变滞回曲线的周长以及应力‑应变滞回...
廖公云
朱飞
汤赞成
孙培翔
陈华庆
文献传递
聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法
本发明公开了一种聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法,包括如下步骤:采用沥青混合料车辙试件试模,成型30~60mm厚的沥青混合料层;在沥青混合料层表面,涂刷0.2~0.4mm厚的聚氨酯胶黏剂;成型3~5mm厚的...
廖公云
孙铭鑫
孙培翔
陈华庆
文献传递
干湿循环条件下路基材料软化规律与设计参数取值
近年来,中国企业在非洲、东南亚地区承担的公路建设项目面临着特殊的气候环境挑战。热带多雨气候使路基季节性浸水,导致路基材料软化进而引发工程质量与安全性问题。本文研究目的在于,揭示浸水路基材料在干湿循环作用下发生软化的内在原...
陈华庆
关键词:
回弹模量
聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法
本发明公开了一种聚氨酯空隙弹性混合料与沥青混合料的界面粘结方法,包括如下步骤:采用沥青混合料车辙试件试模,成型30~60mm厚的沥青混合料层;在沥青混合料层表面,涂刷0.2~0.4mm厚的聚氨酯胶黏剂;成型3~5mm厚的...
廖公云
孙铭鑫
孙培翔
陈华庆
文献传递
多孔弹性路面累积损伤的评价方法
本发明公开了多孔弹性路面累积损伤的评价方法,属于多孔弹性路面混合料性能测试的技术领域。该评价方法采用先循环荷载试验再动态模量试验的方法重复测试多孔弹性路面试件以确定不同加载次数下应力‑应变滞回曲线的周长以及应力‑应变滞回...
廖公云
朱飞
汤赞成
孙培翔
陈华庆
一种路表激励的获取方法
本发明公开了一种路表激励的获取方法,具体涉及一种轮胎运动过程中的路表激励获取方法,属于专用于路表形貌设计的测量测试领域。本发明采用3D扫描仪获得扫描区域内路表形貌的三维点云并重构三维点云坐标系,采用逐点插值法获得路面扫描...
廖公云
谢永
汤赞成
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