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陈海俊

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：兰州交通大学铁道技术学院更多>>
发文基金：甘肃省自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电感
  • 1篇同相牵引供电...
  • 1篇牵引供电
  • 1篇牵引供电系统
  • 1篇供电系统

机构

  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇陕西铁路工程...

作者

  • 1篇董海燕
  • 1篇王平清
  • 1篇王语园
  • 1篇董晓东
  • 1篇陈海俊

传媒

  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
新型同相牵引供电系统主电路参数设计的研究被引量：2
2012年
基于有源滤波器的平衡变换装置是新型同相牵引供电系统的核心,直流侧储能电容和交流侧滤波电感是平衡变换装置的两个关键参数。电感滤除网侧谐波,电容稳定直流侧电压,更为重要的是这两个参数影响整个系统的动态响应。利用平衡变换装置各部分之间的电压、电流和能量关系,提出了基于有源滤波器的平衡变换装置主电路参数设计方法,建立了滤波电感取值的数学模型,编写了一套参数计算程序,且采用MATLAB软件搭建仿真模型,验证了其参数设计方法的合理性。
王平清王语园董海燕陈海俊董晓东
关键词：同相牵引供电系统电感
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共1页<1>
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