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马方

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:盐城工业职业技术学院更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:理学机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇动力特性
  • 2篇多体系统
  • 2篇力特性
  • 1篇动力学分析
  • 1篇移动副
  • 1篇滑移

机构

  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇重庆大学
  • 2篇盐城工业职业...

作者

  • 2篇陈国平
  • 2篇孙东阳
  • 2篇马方
  • 2篇王铁成

传媒

  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
含混合间隙多体系统动力学分析被引量:10
2016年
研究了混合间隙对多体系统动力学特性的影响。首先建立了同时含旋转副间隙和移动副间隙的多体系统动力学模型,然后以曲柄滑块机构为研究对象,分析了混合间隙对该系统动力学特性的影响。结果表明,混合间隙对滑块速度的影响不明显,对滑块加速度和曲柄力矩的影响比单个间隙的影响更加剧烈。为工程中建立更精确的含间隙机械系统动力学模型提供了理论依据。
王铁成陈国平马方孙东阳
关键词:多体系统动力特性
部件柔性对含间隙多体系统动力特性的影响被引量:2
2016年
构建了含有混合间隙的刚柔耦合多体系统动力学模型,研究了部件柔性对多体系统动力特性的影响。首先,建立了混合间隙碰撞力模型;然后,以曲柄滑块为研究对象,采用自然坐标法和绝对节点坐标法分别建立了刚性构件和柔性构件的动力学模型,通过时域和频域分析了连杆柔性对动力特性的影响。结果表明,柔性构件对间隙碰撞力有一定的缓冲作用,能缓冲碰撞的高频振动,而且柔性部件随着弹性模量的减小对高频响应的缓冲效果更加明显。
王铁成陈国平马方孙东阳
关键词:多体系统动力特性
共1页<1>
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