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魏斌

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇试飞
  • 1篇等效
  • 1篇低阶
  • 1篇抖动
  • 1篇预测技术
  • 1篇失配
  • 1篇试飞数据
  • 1篇谱密度
  • 1篇稳定性
  • 1篇系统辨识
  • 1篇校准
  • 1篇静压
  • 1篇机载激光
  • 1篇功率谱
  • 1篇功率谱密度
  • 1篇航迹
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行安全
  • 1篇风险评估

机构

  • 4篇中国飞行试验...

作者

  • 4篇魏斌
  • 1篇高文涛
  • 1篇李雅静
  • 1篇李飞
  • 1篇焦岗

传媒

  • 3篇科技创新与应...
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2020
  • 1篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
四维航迹预测技术概述被引量:2
2020年
四维(4D)航迹预测技术能提前确定航空器下一时刻的位置和到达时间,是高密度航空器运行环境下对空域进行管理的基础。我国作为国际上主要的航空大国之一,面对日益增加的民航航空器数量和飞行流量的增加,进行四维航空器航迹预测技术的研究已刻不容缓。文章介绍了四维航迹预测技术的重要意义以及其发展,国内外的研究现状,进而总结出我国在四维航迹预测研究方面的一些优缺点以及有待进一步研究的技术。
惠辉辉魏斌
基于试飞数据的飞机剧烈抖动问题研究
2023年
抖动作为一种常见的不稳定现象,一旦在飞行中出现,将会严重影响飞机的安全性和舒适性。针对某型飞机在执行高速急蹬舵试飞科目中出现的“剧烈抖动”问题,该文从试飞数据入手,分析抖动产生的原因,并分别从静强度、振动、颤振等专业角度评估抖动可能导致的风险。结果表明,抖动是该型飞机的固有特性,不会引起结构破坏或发生颤振,但长时间持续会引起飞行员不适,给飞行安全带来一定隐患,建议在飞行手册中明确并加以注释说明。
李飞高文涛魏斌
关键词:稳定性抖动飞行安全试飞数据风险评估
频域参数辨识节点选择优化方法被引量:3
2017年
针对某型机频域参数辨识过程使用传统的方法选择拟配节点出现的拟配不精确的问题,提出了自动选择拟配节点范围和随失配包线与功率谱密度综合选择拟配节点的方法。飞行试验数据处理结果表明,使用本文改进的辨识方法可提高等效系统辨识精度,同时提高试飞数据处理效率。
李雅静魏斌秋路焦岗
关键词:低阶功率谱密度
侧滑角校准飞行试验方法与面临的挑战研究被引量:3
2020年
在分析侧滑角校准试飞必要性及现状的基础上,研究了定常水平直线侧滑法、航向航迹法、静压差值法以及机载激光测速法共4种间接式、非干扰式侧滑角校准试飞方法,从基本原理、测试改装需求及误差分析等方面进行了对比剖析,并分析了侧滑角校准试飞面临的挑战以及需重点研究的关键技术,相关成果对各型飞机侧滑角精确测量、校准试飞等有一定的参考价值。
秋路魏斌
关键词:侧滑角
共1页<1>
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