您的位置: 专家智库 > >

何力

作品数:11 被引量:48H指数:5
供职机构:西北工业大学自动化学院更多>>
发文基金:陕西省科学技术研究发展计划项目国家教育部博士点基金陕西省工业科技攻关项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇电子电信

主题

  • 7篇图像
  • 4篇图像增强
  • 2篇智能交通
  • 2篇图像增强算法
  • 2篇路工
  • 2篇车辆
  • 1篇道路工程
  • 1篇点特征
  • 1篇迭代
  • 1篇定理
  • 1篇动态规划
  • 1篇英文
  • 1篇摄像机
  • 1篇特征降维
  • 1篇特征向量
  • 1篇特征选取
  • 1篇图匹配
  • 1篇图像处理
  • 1篇图像降噪
  • 1篇图像配准

机构

  • 11篇西北工业大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 11篇何力
  • 10篇曲仕茹
  • 5篇张大奇
  • 2篇李卫斌
  • 2篇石爽
  • 1篇延伟东
  • 1篇冷成财
  • 1篇徐伟

传媒

  • 2篇西北工业大学...
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇光学学报
  • 1篇控制与决策
  • 1篇光电工程
  • 1篇工程图学学报
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇2011年全...

年份

  • 2篇2014
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于非下采样Contourlet系数尺度相关性的图像增强算法被引量:11
2010年
针对传统图像增强算法对边缘类型划分过粗的问题,文章提出一种基于非下采样Contourlet系数尺度间相关性的图像增强算法。该算法由非下采样Contourlet单尺度系数得到噪音阈值、增强阈值和强边缘阈值,再基于对非下采样Contourlet系数尺度间相关性的分析,以归一化尺度积与单尺度系数的比值作为新的参数进一步划分边缘类型,并结合单尺度系数得出相应增益。对比测试结果表明算法能有效地提高图像对比度、去除噪音,在避免过增强的同时,对边缘视觉效果的改善更明显。
何力曲仕茹张大奇
关键词:图像增强
一种新的边界跟踪算法被引量:6
2011年
针对提取的图像边缘中存在非单像素和断点的情况,提出了双层边界区域生长的边界跟踪算法。通过对中心点周围里层点和外层点分别进行搜索,然后把里层点和上一层中心点的外层点合并,并将并集中的点分别作为下一步搜索的中心点,循环向下搜索。同时充分考虑了起始中心点单向搜索的情况,并在一次搜索过程中完成了对断点的补齐工作,从而弥补了"记忆爬虫"法和八邻域法在跟踪分支、断点和"厚"边缘过程中存在的不足。实验证明该方法效果较好。
石爽曲仕茹何力
关键词:爬虫八邻域
基于PLS-VIP特征降维的车辆检测被引量:7
2014年
为了提高车辆视频检测和训练速度,针对车辆视觉特征维数较高的普遍问题,构造了一种特征降维方法,采用偏最小二乘(PLS)法对包含正、负样本的训练集图像进行分解;通过变量投影重要性分析(VIP)法评价原始特征对分解结果的贡献得分,将得分降序排序并选用高分特征直接张成低维空间,实现数据降维,并以低维数据为输入项,学习得到车辆分类器。对于新图像,直接抽取对应的高分特征进行检测,避免了常见的数据投影过程。研究结果表明:采用PLS-VIP降维,车辆图像的聚类性更明显,聚类正确率优于传统的主成分分析法、PLS法、非线性降维的等距映射法、特征脸法以及PLS衍生方法,降维后检测耗时达到降维前的22%。
何力曲仕茹
关键词:交通工程智能交通偏最小二乘法
形状自由可调的隶属函数及其模糊图像增强应用被引量:2
2009年
借助非均匀有理B样条在自由曲线设计方面的优势,给出了一种能够根据实际需要设计生成模糊隶属度函数的新方法。利用该方法生成了目前常用的5种类型模糊隶属函数,最后以设计生成模糊图像增强算法中的"S"型隶属度函数为例说明了新方法的便易和有效性。
张大奇曲仕茹何力
关键词:图像增强模糊隶属度函数
基于角点特征不变量的红外图像匹配研究
2010年
在红外目标识别过程中,针对系统实时性要求高的场合,提出了一种基于角点的特征不变量,证明了该不变量具有平移不变性、旋转不变性和比例不变性。将该不变量作为匹配因子,运用动态规划的方法把目标的不变量与模型中的不变量进行匹配,并与三角形边长匹配法进行了比较。实验证明,该方法有效地降低了匹配误差,提高了识别的实时性,效果较好。
石爽曲仕茹何力
关键词:角点不变量动态规划
球极平面逆投影迭代谱聚类算法
2014年
提出一种相似矩阵迭代修正并聚类算法,分为偏振定理的谱分离数据和球极平面逆投影的几何分离数据两步.首先将数据谱分解,得到低维距离矩阵;然后投影到双随机矩阵,隐式进行一次球极平面逆投影,几何对称分离数据;最后解算投影后坐标,得到新相似矩阵.实验在人工合成数据和自然数据上进行,结果表明所提出算法修正了数据的相似度,并获得了正确的聚类个数,对尺度参数变化有较强的鲁棒性,聚类性能比修正前有较大提升.
何力曲仕茹
关键词:谱聚类模式识别
基于NNMF与PLS的车辆特征选取研究
车辆自动检测是智能交通领域的关键问题.本文构造了一种车辆特征选取与降维的方法.首先采用偏最小二乘,而非经典的主成分分析算法,对包含了正、负样本的训练集图像进行分解;然后采用变量重要性分析方法,对各原始特征评价,并按评价得...
何力曲仕茹
关键词:公路工程智能交通特征选取
文献传递
对称分数样条小波域图像去噪研究被引量:4
2009年
根据数据平滑理论推导求解出能够使对称分数B样条在函数平滑性和逼近性两者之间达到最优的折衷的分数阶α≈7.9;并通过对BiraShrink基于相邻层系数相关性的小波去噪模型进行改进,得到对分数样条的阶具有自适应性的新阈值公式。试验结果能够说明所推导理论结果的正确性和所给对称分数样条小波系数阈值公式的有效性。基于分数样条小波的图像去噪算法对几何纹理较多的图像去噪效果比较理想,像Barbara这种几何纹理较多的图像当噪声方差不超过10时,该方法去噪后的图像客观峰值信噪比(PSNR)可以达到34.9842,而且去噪结果中较好地保留了原始图像的纹理信息。
张大奇曲仕茹李卫斌何力
关键词:图像处理图像降噪贝叶斯估计
道路裂纹线检测中的脊波域图像增强算法被引量:6
2009年
为了解决传统的图像增强方法中背景和裂痕区之间的对比度拉伸不足,致使基于图像处理的道路裂纹线自动检测方法不能有效地提取道路裂纹线的问题,基于破损道路裂纹线所呈现的特点,由图像脊波变换等效于拉东变换域一维小波分解的原理出发,提出了一种新的适用于道路裂纹线检测的脊波域图像增强算法。试验结果及其与其他图像增强算法的结果对比均表明:该算法能够有效地增强道路裂纹图像中的线状特征,有利于破损道路裂纹线的检测。
张大奇曲仕茹李卫斌何力
关键词:道路工程脊波变换小波分解图像增强
基于图非负矩阵分解的图像配准(英文)被引量:3
2011年
本文提出一种新的利用图的谱对应绝对值特征向量的非负矩阵分解图像配准方法。首先利用图像特征构造了无向权图的非负权矩阵,通过非负矩阵分解得到了包含原始图像全部特征的特征基图像;然后将非负权矩阵谱对应绝对值特征向量作为非负矩阵分解的初始值进行迭代,既能反映图的结构特征信息,又能提高图像的匹配率;最后在特征基向量空间找到了两图的正确特征对应关系。合成图像和真实图像实验结果表明了本文图像配准方法的可行性。
冷成财徐伟延伟东何力
关键词:图像配准谱图图匹配非负矩阵分解
共2页<12>
聚类工具0