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刘国库

作品数：8 被引量：28H指数：3
供职机构：海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇气轮机
  • 5篇燃气轮机
  • 1篇旋流
  • 1篇旋流器
  • 1篇压气机
  • 1篇压气机转子
  • 1篇液膜厚度
  • 1篇数值仿真
  • 1篇喷雾锥角
  • 1篇碰摩
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃烧性能
  • 1篇热力
  • 1篇热力性质
  • 1篇转子叶片
  • 1篇冷态
  • 1篇冷态流场
  • 1篇离心式喷嘴
  • 1篇流场

机构

  • 8篇海军驻沈阳地...
  • 5篇哈尔滨工程大...
  • 2篇沈阳发动机设...
  • 1篇海军驻西安地...

作者

  • 8篇刘国库
  • 3篇郑洪涛
  • 2篇王绍忠
  • 1篇杨仁
  • 1篇潘福敏
  • 1篇张智博
  • 1篇杨立山
  • 1篇潘刚
  • 1篇马晓峰
  • 1篇佟轶杰
  • 1篇刘冬
  • 1篇刘国朝
  • 1篇魏秀鹏
  • 1篇曲胜
  • 1篇李毅

传媒

  • 7篇航空发动机
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
不同旋流情况对旋转流线涡燃烧室性能的影响
2014年
为探究不同旋流器位置和数目对航空发动机燃烧室性能的影响规律,运用FLUENT软件,采用计算流体力学法对某旋转流线涡燃烧室冷态流场和燃烧性能进行了研究。结果表明:相比于其他位置,旋流器距离燃烧室头部为88 mm时流线涡更稳定、更不易脱落,且燃烧效率最高,火焰长度也最短,燃烧效果最理想;旋流器数量的改变对压力损失和火焰长度的影响并不明显,但3个旋流器产生的涡范围更大,且会使空气与燃料掺混得更好,壁面温度场更加理想,燃烧性能更好。
杨立山刘国库张智博郑洪涛
关键词：燃烧室冷态流场燃烧性能旋流器
化学回热循环中工质热力性质的处理方法被引量：2
2011年
采用VC和Matlab混合编程的方法,编制了CRGT循环中工质(水-水蒸气和空气-湿燃气)的热力性质计算程序。空气和干燃气的热力性质采用理想气体掺混模型,水和蒸汽的热力性质采用IAPWS-IF97标准模型,湿燃气的热力性质采用改进的工程计算方法进行处理。计算结果表明:该方法计算精度高、计算速度快。
王绍忠刘国库杨仁
关键词：热力性质混合编程
面向对象的先进循环燃气轮机工质热物性计算方法被引量：1
2013年
先进循环是燃气轮机发展的重要方向,1套通用先进循环工质热物性计算方法对先进循环研究具有重要意义。以工质最为复杂的化学回热循环为例,建立了1套通用的工质热物性计算方法,并论证了该方法也适用于其他先进循环。基于面向对象方法建立了1套计算系统并采用C++语言编制其计算程序,验证了空气和水蒸气的热物性计算精度,最大误差为0.00852%。采用该热物性计算方法计算了1个化学回热循环的热力过程;在给定的条件下其效率比简单循环效率提升32%,达到47.32%。结果表明:所提出的热物性计算方法计算准确,通用性强,为先进循环研究提供了基础。
刘国库潘福敏郑洪涛
关键词：燃气轮机面向对象
压气机转子叶片叶根断裂故障分析被引量：13
2016年
针对某型燃气轮机磨合试车过程中出现的压气机转子叶片叶根断裂故障,利用故障树的排查方法,从材料、设计、工艺、冶金、实物加工、装配、使用等方面进行了详细的排查,对测量数据进行了深入分析,明确了转、静子碰摩是故障发生的主要原因,转、静子不同心导致涂层和蜂窝发生偏摩,以及转子叶片根部的加工痕迹明显促进了故障的发生。针对故障原因,提出了控制装配和叶片加工质量、改进磨合程序、加强叶片检查的改进措施,使故障得以解决。
刘国库刘冬
关键词：转子叶片碰摩压气机燃气轮机
航空发动机涡轮机匣传热分析技术研究被引量：3
2012年
通过数值仿真和基础试验系统研究了涡轮机匣的传热特点,建立了高压涡轮机匣传热分析方法。总结机匣传热分析的主要技术环节,开展了机匣关键部位的CFD流动换热数值分析,给出了机匣表面换热分布规律,通过换热试验修正了机匣表面换热分析方法;通过机匣的过渡态温度分析,建立了涡轮机匣传热分析工程方法。
佟轶杰曲胜刘国库
关键词：传热工程应用数值仿真航空发动机
结构参数对喷嘴性能影响的数值研究被引量：7
2015年
为了更好地了解离心式喷嘴的结构参数对其性能的影响,采用两相界面追踪流体体积方法(Volume Of Flui d,VOF)对离心式喷嘴内部的气液两相流动进行了数值模拟研究。结果表明:增大喷嘴旋流室直径与出口段直径比DS/D0,能够减小液膜厚度和喷雾锥角;增大旋流室长径比LS/DS,能够增大液膜厚度,减小喷雾锥角;增大出口段长径比L0/D0,会使液膜变薄,喷雾锥角减小;增大旋流室半锥角θS,会使液膜变厚,喷雾锥角减小。
刘国库潘刚郑洪涛
关键词：离心式喷嘴VOF液膜厚度喷雾锥角燃气轮机
ICR循环燃气轮机的仿真研究
2011年
采用MATLAB和VC混合编程的方法,建立了不同循环燃气轮机的热力性能仿真模型,并利用该模型对比研究了压比、燃气初温、间冷度、回热度等参数对ICR(间冷-回热)循环比功和效率的影响。研究表明:在给定条件下,合理匹配压比、燃气初温、间冷度和回热度等参数,可使ICR循环的比功和效率均达到最大;与单循环相比,ICR循环的比功增加10.4%,效率增加7.2%。
马晓峰刘国库王绍忠杨仁
关键词：ICR
某型航改燃气轮机空气系统设计及试验验证被引量：2
2011年
介绍了某型航改燃气轮机空气系统的设计方法和准则,通过典型流动单元建立了1维空气系统设计网络,采取1元等熵不可压流方法完成了燃气轮机空气系统设计与计算分析;通过空气系统整机试验,获得了关键部位的压力温度分布,根据试验验证完成了该系统设计方案。
刘国库魏秀鹏刘国朝李毅
关键词：空气系统
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