2024年12月5日
星期四
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
吴品
作品数:
2
被引量:1
H指数:1
供职机构:
北京交通大学电子信息工程学院
更多>>
发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
国家自然科学基金
更多>>
相关领域:
自动化与计算机技术
交通运输工程
机械工程
更多>>
合作作者
王阳鹏
北京交通大学电子信息工程学院
王朋
北京交通大学电子信息工程学院
周永华
北京交通大学电子信息工程学院
陈佳杰
北京交通大学电子信息工程学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文期刊文章
领域
2篇
自动化与计算...
1篇
机械工程
1篇
交通运输工程
主题
2篇
预测控制
2篇
列车
2篇
测控
1篇
调度
1篇
预测调度
1篇
列车运行
1篇
列车运行调度
机构
2篇
北京交通大学
作者
2篇
周永华
2篇
王朋
2篇
王阳鹏
2篇
吴品
1篇
陈佳杰
传媒
1篇
计算机工程
1篇
铁路计算机应...
年份
2篇
2011
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于替代图的列车运行实时预测调度
2011年
对目前国内外列车运行优化调度的研究现状和方法进行了分析,进而结合替代图模型提出了一种基于预测控制机理的列车运行实时预测调度策略(RTPS)。针对一个小型铁路网络,研究并验证了仿真平台对列车运行动态特性描述的功能。针对一个大型的荷兰铁路网络进行仿真。仿真结果表明,所提出的算法优于目前文献中的先到先服务(FCFS)、先离开先服务(FLFS)和避免最大当前代价(AMCC)的算法。本文所提出的调度算法可以为调度员提供更加优化的冲突决策方案。
王朋
周永华
陈佳杰
吴品
王阳鹏
关键词:
列车
调度
预测控制
列车运行调度的现状及展望
被引量:1
2011年
分析列车运行计划制定和速度调整的实际情况,研究列车运行调度的建模及求解技术。针对目前相对静态的列车运行调度模型,建立车站-闭塞分区一体化及考虑列车动态运行状况的优化模型,并提出一种具有预测控制、滚动优化、实时反馈的列车运行调度与控制框架,该框架可以提高行车密度、抵抗随机扰动、优化铁路网络的运营性能。
周永华
王朋
吴品
王阳鹏
关键词:
列车运行调度
预测控制
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张