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铁路客运专线高性能混凝土配合比试验研究: 2016年; 文章以郑焦客运专线灌注桩混凝土为研究对象,研究了适合客运专线基础工程用的高性能混凝土配合比,通过大量试验,分析了各配合比参数与混凝土性能之间的关系,并提出了配合比优化设计方法,确定出指导性配合比。; 黄娟张昕田正华; 关键词：混凝土配合比

城市道路杂填土路基处理方法研究与应用被引量：4: 2018年; 针对城市道路施工过程中遇到的多种杂填土处理方法进行分析对比,并结合地勘资料及现场实际,采用灰土挤密桩的形式对西安市清凉寺北侧规划路约110 m长路基范围内的杂填土进行处理,并对处理后的路基承载力进行检测。关键参数检测结果表明,该灰土挤密桩能够有效地提高杂填土路基承载力、消除深层湿陷性、确保路基稳定性,相对于其他措施处理,其效果及经济性较好。; 张昕易磊; 关键词：路基杂填土灰土挤密桩

城市道路挡墙基础防沉降措施设计: 2023年; 随着城市的不断建设,立体交通的形式在城市道路中大量应用。随着时间的推移和交通量的不断增长,沉降问题逐渐在道路中显现,特别是与桥梁台背衔接的挡墙段的不均匀沉降,可造成肉眼可见的沉降差异,导致挡墙段顶部与桥梁段顶部的防撞护栏出现明显的错台或者拉裂,进一步导致防撞护栏顶部的附属设施如声屏障等的扭曲、破坏。一旦产生此种破坏,后期加固处理以及修复则较为困难。为减小挡墙段与桥梁段的沉降差异,避免出现上述问题,结合一处工程运用实例,对挡墙基础防沉降措施进行探讨,为后续类似建设工程提供一些可能的参考。; 张昕; 关键词：挡土墙素混凝土桩灰土桩

基于中国知网数据库和CiteSpace文献计量的城市道路设计研究综述: 2024年; 城市道路设计是城市规划和交通工程的重要组成部分,其质量和效率直接影响着城市的可持续发展和居民生活质量。基于中国知网数据库和CiteSpace文献计量学软件,分析2010-2023年以城市道路设计为主题的期刊学术论文,从多个角度分析其研究现状、热点和趋势。结果表明,从2017年起,城市道路设计文献发表突破300篇/年;研究机构中上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司发文数量最多,占比为25.07%;期刊主要以《城市道桥与防洪》、《现代园艺》、《建材与装饰》、《江西建材》和《山西建筑》等发文量较多;研究热点主要聚焦于城市道路设计、景观设计、海绵城市和快速路等方面。此外,大数据和人工智能等新技术的应用也为城市道路设计提供了新的思路和方法。最后,研究呼吁加强基础理论研究、政策支持和实践经验积累,以推动城市道路设计的不断创新和优化,为城市可持续发展做出贡献。; 李振辉尹治军张昕王小东孙宏亮; 关键词：城市道路设计数据库城市化

城市道路路堑边坡排水与防护设计研究被引量：3: 2018年; 针对城市道路深挖路堑坡面渗流问题进行研究,分析了深挖路堑段的地质构造以及坡面渗流水的来源,针对特殊的路堑边坡坡面渗流进行相应的工程排水设计。通过设置坡脚挡墙以及墙背顶部、底部的双盲沟系统,对路堑边坡渗出的地下水进行收集与排除,避免水流进入路基范围,同时结合排水系统设置了生态边坡防护,从而保证了道路边坡的稳定性以及路基稳定性。实际施工效果表明,该次设计的排水系统能够有效排除边坡潜水渗流,保证路基以及边坡的稳定性。; 张昕张博; 关键词：路堑边坡排水边坡防护

一种滑动式安装路缘石: 本实用新型公开了一种滑动式安装路缘石，包括路面结构，所述路面结构右侧的底部固定连接有灰土垫层，所述灰土垫层的顶部固定连接有整体式靠背，所述整体式靠背顶部的左侧开设有凸榫凹槽，所述凸榫凹槽内腔的底部设置有压裂砂，所述凸榫凹...; 张昕高中俊吕麦霞陈军尹治军潘鑫王小东李振辉; 文献传递

城市道路路基垃圾坑处理方案及施工工艺研究被引量：1: 2019年; 针对西安高新区在建纬三十路线位上一处深度被建筑垃圾和生活垃圾虚填深度为3. 65～10. 5 m的砖厂取土坑,结合建设单位提出的在市政建设中采用环保材料的要求,考虑道路沿线的限制因素,提出了对垃圾坑翻挖回填的路基处理方案,并铺筑试验段以确定最佳施工工艺.试验段结果显示:采用翻挖回填的处理方案效果良好,对于建筑垃圾回填路基施工质量应采用施工工艺参数和沉降差2个指标进行控制,并对沉降差指标给出建议值.最后进行了社会经济效益分析.本文为路基垃圾坑处理以及土石混填路基施工技术积累数据和施工经验.; 张博贾锦绣张昕关江; 关键词：垃圾坑建筑垃圾压实度施工工艺沉降差

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张昕