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张雪松

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:华东交通大学电气与自动化工程学院更多>>
发文基金:江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇综合接地
  • 2篇综合接地系统
  • 2篇高铁
  • 1篇系统接地
  • 1篇互感
  • 1篇集肤效应
  • 1篇分流系数

机构

  • 2篇华东交通大学

作者

  • 2篇王勋
  • 2篇程宏波
  • 2篇张雪松

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高铁综合接地系统接地效果验证与评价被引量:5
2015年
对高铁综合接地系统的接地效果进行准确评价可为综合接地系统的设计施工及运营维护提供依据;在牵引供电系统实际组成结构的基础上,采用传输线模型,考虑保护线(PW线)和钢轨互感对分流系数及贯通地线接地阻抗的影响,推导得到符合综合接地系统实际情况的分流系数及接地阻抗的表达式;选用分流系数及接地阻抗作为衡量接地效果的评价指标,通过与遂渝线实测数据的验证对比表明,所提指标对路基段及桥梁段都有较好的评价结果;尤其对路基段的评价,能更好地与实测数据印证,减少了评价误差。
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关键词:综合接地系统分流系数互感
高铁综合接地系统特定信号响应特性研究被引量:1
2017年
准确分析不同信号电流激励时,综合接地系统(IGS)电压衰减及电流散流特性可为强弱电系统的耦合分析提供基础.针对高铁IGS中常见的几种的重要信号,考虑牵引回流、故障短路电流在贯通地线上的集肤效应,采用谐波含有率交流阻抗计算法建立接地系统的仿真模型;考虑雷电流在贯通地线上的火花放电效应,采用逐次逼近法建立综合接地系统仿真模型.定义IGS响应电压的有效衰减长度及信号电流的有效散流长度等概念,对不同土壤电阻率及不同信号作用下两个参数的变化趋势进行了分析比较.结果表明,土壤电阻率不变时,牵引回流产生的IGS响应电压有效衰减长度最长,牵引短路电流次之,雷电流的最短且远远小于前两者的系统响应电压有效衰减长度,信号电流的有效散流长度变化规律与之类似.土壤电阻率增大时,信号电流的有效散流长度及IGS响应电压的有效衰减长度均增大,但土壤电阻率与二者之间为非线性关系.另外,同一信号电流对应的IGS响应电压有效衰减长度均大于其电流有效散流长度.
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关键词:综合接地系统集肤效应
共1页<1>
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