您的位置： 专家智库 > >

彭超

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：北京铁路局更多>>
发文基金：四川省教育厅自然科学科研项目四川省科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇占有率
  • 1篇交通规划

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇北京铁路局

作者

  • 1篇薛锋
  • 1篇赵蕾
  • 1篇李华峰
  • 1篇彭超

传媒

  • 1篇交通科技与经...

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
铁路公交化对客流吸引的影响分析被引量：3
2016年
通过分析公交化铁路系统内外部因素,收集历史数据进行参数拟合,并运用旅客出行效用理论建立模型,对普通铁路与公路、公交化铁路与公路城际客运市场占有情况进行分析。分析表明,公路运输在出行距离在300km以内时具有较高吸引力,800km以上时吸引力较弱,运输距离为800km时市场占有率为17.4%;普通铁路运输在中长途运输时占有优势,出行距离为600km以上时,优势较为明显;公交化铁路中短途客流吸引力较普通铁路和公路强,出行距离在600km以内时具备绝对吸引力;铁路公交化发展会在很大程度上改变客流分配格局。
彭超李华峰赵蕾薛锋
关键词：交通规划占有率
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0