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彭锦

作品数:5 被引量:15H指数:3
供职机构:湖南理工学院计算机学院更多>>
发文基金:湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:电气工程自动化与计算机技术一般工业技术电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇数字控制
  • 1篇电感
  • 1篇电感测量
  • 1篇电感测量仪
  • 1篇电机
  • 1篇信号
  • 1篇信号源
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇占空比
  • 1篇直接数字频率
  • 1篇直接数字频率...
  • 1篇直接转矩
  • 1篇直接转矩控制
  • 1篇直接转矩控制...
  • 1篇矢量控制
  • 1篇数控
  • 1篇数字频率合成
  • 1篇四轮转向

机构

  • 5篇湖南理工学院

作者

  • 5篇彭锦
  • 4篇荣军
  • 4篇严权峰
  • 4篇李一鸣
  • 2篇王岳斌
  • 2篇邓斌

传媒

  • 2篇电子器件
  • 1篇电子技术(上...
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇湖南理工学院...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种简易红外通信装置的设计与实现被引量:5
2015年
设计了一种简易数字控制红外通信装置,系统硬件部分由红外发射电路、红外接收电路和中转电路3部分组成。系统以STM32F051C4为控制核心,以红外线为载体,采用PWM调制技术、曼彻斯特编码方式,实现了语音和温度信号的实时传输。系统设计完成后经过实验测试,在输入800 Hz的正弦信号,输出电压有效值不低于0.4 V时,红外光发射电路与红外光接收电路之间的传输距离最大为4 m,输出的噪声电压小于40 m V;电路最大供电电流不超过20 m A。
李一鸣荣军王岳斌严权峰彭锦
关键词:红外通信PWM调制曼彻斯特编码占空比
基于横摆角速度反馈的汽车四轮转向控制研究被引量:5
2017年
研究了基于横摆角速度反馈的汽车四轮转向控制系统.首先把汽车简化成一个二自由度的两轮车模型,建立了线性二自由度四轮转向车辆的动力学模型.然后设计了基于横摆角速度反馈控制四轮转向系统,并给出了控制算法.最后通过MATLAB/Simulink对其进行了仿真验证,相比较两轮转向,四轮转向控制的汽车系统具有更好的动态特性.
彭锦
关键词:四轮转向横摆角速度反馈仿真
永磁同步电机改进型直接转矩控制技术的研究被引量:1
2016年
针对于常规直接转矩控制,永磁同步电机转矩脉动和磁链脉动过大的缺点,研究了一种基于磁链误差空间矢量调制的改进型直接转矩控制技术。区别常规直接转矩控制,改进型直接转矩控制技术用参考磁链矢量与当前磁链矢量的磁链偏差矢量计算空间电压矢量,然后再利用空间电压矢量进行调制。实验结果表明能够显著减小转矩脉动,因此很有参考价值。
李一鸣荣军严权峰邓斌彭锦
关键词:永磁同步电机直接转矩控制空间矢量控制
简易数控信号源设计与实现被引量:1
2016年
设计了一个能产生不同频率正弦波和脉冲波信号源系统,该系统可实现20 Hz^20kHz的高精度、高稳定度的频率输出,并且在10kHz内信号幅度的平坦度为0.1dB,频率步进为5Hz。该系统采用DDS芯片AD9851作为频率源的核心器件,以AT89S52单片机作为系统的控制中心,该系统采用中文选单式操作,人机界面友好。实验测试表明,该系统频率稳定度和精度高,操作简单,可以满足高校电工电子实验室一般实验需求。
李一鸣荣军严权峰彭锦邓斌
关键词:信号源数字控制直接数字频率合成频率分辨率
一种数字控制电感测量仪的设计与实现被引量:3
2015年
设计了一种简单的数字式电感测量仪,可以对正弦信号源、电感Q值以及电感值实现精确测量。系统硬件电路主要由信号产生电路、信号调理和测量电路等模块组成,其中测量电路采用谐振法测量回路谐振频率,然后用伏安法测量可变电容当前值,再通过谐振频率和电容值计算得到被测电感的Q值和电感值。最后经过测试,系统实现了输出范围达50 MHz^40MHz的正弦信号源,测量误差优于0.1%,并且对电感Q值和电感值的测量误差均小于3%。
李一鸣荣军王岳斌严权峰彭锦
关键词:数字控制电感测量Q值测量谐振法伏安法
共1页<1>
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