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曹宇

作品数:7 被引量:44H指数:4
供职机构:中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 3篇水下
  • 2篇数值仿真
  • 2篇水下爆炸
  • 2篇舰船
  • 2篇仿真
  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性结构
  • 1篇一体化
  • 1篇迎浪
  • 1篇邮轮
  • 1篇增压锅炉
  • 1篇水下非接触爆...
  • 1篇能量法
  • 1篇相似律
  • 1篇抗冲击特性
  • 1篇舰船工程
  • 1篇舰船设备
  • 1篇锅炉
  • 1篇豪华邮轮
  • 1篇横摇

机构

  • 6篇哈尔滨工程大...
  • 5篇中国船舶及海...
  • 2篇中国船舶工业...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国船级社

作者

  • 7篇曹宇
  • 3篇张阿漫
  • 2篇姚熊亮
  • 1篇冯麟涵
  • 1篇李克杰
  • 1篇郭绍静
  • 1篇罗寅
  • 1篇郭君
  • 1篇刘世明
  • 1篇徐彬
  • 1篇王建方

传媒

  • 3篇中国舰船研究
  • 2篇中国造船
  • 1篇船舶力学
  • 1篇上海造船

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
舰用设备与船体一体化强度评估方法研究
2010年
舰载复杂设备与船体之间的弹性耦合效应不可忽略,在进行舰载大型设备抗冲击数值实验时必须确定合理的技术来妥善处理外部冲击环境、舰体结构、局部结构和舰用设备之间的关系。基于主从系统耦合振动理论,以舰用炮塔结构为研究对象,设计多种冲击输入对非一体化与一体化舰炮结构进行抗冲击数值计算,并将计算结果进行对比分析,对舰用设备抗冲击分析方法以及适用范围进行探讨,旨在寻找一套适合我国国情的舰用设备抗冲击的研究方法,为舰用设备抗冲击性能设计及性能评估提供参考。
郭绍静徐彬曹宇
关键词:数值仿真
基于能量法的船舶静水横摇试验阻尼估算方法研究被引量:13
2012年
船舶横摇阻尼准确估算是正确预报波浪中横摇运动的前提。为获得船舶横摇阻尼,通常采用静水中船模自由横摇衰减试验的方法。文章基于模型试验的横摇衰减测量数据,采用能量法进行了船舶横摇阻尼系数的研究,主要研究了横摇衰减曲线拟合函数形式,横摇衰减周期截取个数对获取的横摇阻尼系数的影响。最后将采用能量法获取的横摇阻尼系数用于规则波中船舶横摇运动预报,验证了采用该方法获取的阻尼系数的适用性。
马山曹宇马卫星段文洋王瑞锋
关键词:能量法
在水下爆炸冲击波作用下的新型冲击因子被引量:20
2008年
为了衡量水中结构物在水下爆炸作用下的冲击环境强弱和研究模型与实际结构的相似性,从爆炸入射能量角度提出了一种新型的冲击因子来描述水下爆炸载荷。为验证其有效性,以双层加肋圆柱壳结构为模型,用该新型冲击因子和另外两种常用冲击因子设计了三个系列的工况,使用ABAQU S软件进行了数值实验,从结构的动能、势能和结构的冲击响应谱三个方面对计算结果进行了分析。结果表明,在新型冲击因子相等条件下,结构的动能、势能、冲击谱响应接近,而另外两种形式的冲击因子相等的工况,结构的动能、势能、冲击谱响应有较大差异。其原因为,旧的冲击因子没有考虑冲击波振面的球面特征和爆心与结构的相对位置,难以较好地反映水下爆炸载荷的特性,而新型冲击因子能够弥补上述缺陷。
姚熊亮郭君曹宇冯麟涵
关键词:水下爆炸
舰船水下爆炸新的损伤评估体系探索被引量:3
2008年
应用数值方法对多艘舰船进行水下非接触爆炸的数值试验,通过对各种工况下的计算可得水面舰船在我国现行的损伤评估体系下的破坏半径、临界半径和安全半径,据此可知水下爆炸对舰船破坏的一些特征。从更安全角度考虑对各评估体系的损伤等级定义提出了局部修正,并形成协调标准,绘制出舰船在该标准下的等损伤面包络图。依据算得不同舰船的安全半径,拟合出水面舰船安全半径的计算公式。计算公式预测值与实船试验数据吻合较好,可为舰船生命力的评估提供参考。
姚熊亮李克杰张阿漫曹宇
关键词:船舶舰船工程水下非接触爆炸
舰船设备冲击隔离特性研究被引量:5
2010年
随着冲击问题越来越多,冲击能量越来越大,冲击控制、冲击隔离问题也越来越引起人们的关注和重视。以某型舰用增压锅炉为计算研究对象,采用时域有限元分析方法,分别对增压锅炉有无隔振抗冲击装置时受到水下爆炸载荷冲击下的响应特性进行数值仿真研究。分析隔振装置对增压锅炉抗冲击性能的影响,旨在为舰船设备抗冲击性能设计及性能评估提供参考。
刘世明曹宇罗寅张阿漫
关键词:增压锅炉数值仿真抗冲击特性
弹塑性结构水下爆炸相似律研究被引量:4
2010年
为实现将缩比模型在遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的动响应特性结果推广到预测原型结构,根据相似理论,讨论了水下爆炸冲击波载荷相似率,并推导了弹塑性结构遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的完全几何相似律。以典型舰船板架结构为研究对象,设计若干数值算例,结果表明缩比模型与原型结构之间的能量、运动响应和应力响应吻合较好,说明满足该相似率的缩比模型能够准确预测原型结构遭受水下爆炸冲击波载荷作用时的动响应特性,验证了该相似律的实用性。
冯麟涵刘世明曹宇张阿漫
关键词:弹塑性结构水下爆炸
大型豪华邮轮在迎浪中非线性运动预报方法研究
2011年
目前工程上通常采用的线性理论耐波性预报方法尚不能够准确地预报船舶非线性运动,而全非线性理论预报又因为耗时长不能广泛应用于实际工程中。现将基于切片理论的频域线性预报方法加以扩展,考虑湿表面变化的非线性因素,在时域中求解船舶非线性运动。通过对某艘大型豪华邮轮的非线性运动耐波特性研究,对其理论计算结果与试验结果比较,表明该预报方法能够较好地评估该船的非线性运动耐波特性。给出的计算方法简便、实用,适用于船舶纵向非线性运动预报,对船舶设计阶段的耐波性能评估具有一定的工程实用价值。
曹宇王建方
关键词:豪华邮轮
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