李兆强
- 作品数：37 被引量：36H指数：3
- 供职机构：包头稀土研究院更多>>
- 发文基金：内蒙古自治区自然科学基金包头市科技计划项目更多>>
- 相关领域：理学化学工程环境科学与工程金属学及工艺更多>>
- 负载型LaCoO_3催化剂用于消除柴油车Soot的研究被引量：3
- 2017年
- 采用共沉淀-浸渍法制备了一系列不同载体负载的LaCoO_3催化剂,其中载体包括Al_2O_3、TiO_2、ZrO_2、CeO_2、Ce_(0.9)Zr_(0.1)O_x、Ce_(0.9)RE_(0.1)O_x(RE=La、Pr、Nd、Sm、Y),采用XRD、BET等表征手段对其结构和性能进行了表征,并对其在柴油车尾气Soot催化消除反应中的性能进行了评价。结果表明,负载型LaCoO_3催化剂的Soot燃烧性能较相应载体有明显提高,活性顺序为LaCoO_3/CeSmO_x>LaCoO_3/CeYO_x=LaCoO_3/CeNdO_x>LaCoO_3/CeLaO_x>LaCoO_3/CeO_2>LaCoO_3/CePrO_x>LaCoO_3/CeZrO_x>LaCoO_3/TiO_2>LaCoO_3/Al2O_3。其中LaCoO_3/CeSmO_x催化剂对Soot催化氧化活性最优,在与碳颗粒松散接触条件下,达到Soot最大燃烧速率对应的温度为341℃。
- 王艳王艳张丞赵文怡张旭霞张丞
- 关键词：LACOO3SOOT柴油车
- 离心喷雾条件对CeWTi脱硝催化剂性能的影响被引量：1
- 2021年
- 以离心喷雾干燥技术为基础,采用浸渍法制备了CeO2-WO3/TiO2(CeWTi)脱硝催化剂,研究了制备过程中离心喷雾温度对喷雾速率及催化剂粉体形貌、粒度、比表面积和脱硝性能的影响,分析了喷雾温度影响的机制。结果表明,CeWTi催化剂的离心喷雾速率、粒度均随离心喷雾温度的升高而显著增大,但其焙烧前粉体的粒度却无显著变化,仅为1μm左右。这是由于喷雾干燥后主要形成Ce(NO3)3·4H2O和Ti(W)O2的团聚体,并未形成Ce-W-Ti-O的固溶体。因此,在测试粒度时由于Ce(NO3)3·4H2O的溶解,测得粒度不是喷雾粉体的实际粒度,而是钛钨粉的粒度。
- 丁智勇李兆强李兆强张丞樊蓉蓉王艳
- 关键词：离心喷雾干燥物理性能
- 一种介孔氧化铈纳米材料及其制备方法和应用
- 本发明属于多孔材料技术领域，更具体的说是涉及一种介孔氧化铈纳米材料及其制备方法和应用。以POFs材料为模板剂，在碱的作用下浸渍吸附铈盐前驱体，通过焙烧热解去除模板剂得到介孔氧化铈纳米材料。其中，在惰性气氛下焙烧将POFs...
- 张丞董正平郭欣康娜王艳李兆强丁智勇王雨屈皓杨柳王元江许延辉
- 机动车尾气用催化剂及制备方法和用途
- 本发明公开了一种机动车尾气用催化剂及制备方法和用途。该制备方法包括如下步骤：(1)将含有催化活性元素的溶液加入复合氧化物浆液中，得到第一混合物；其中，催化活性元素选自铂或钯中的一种或多种，复合氧化物浆液中含有氧化铝和至少...
- 李兆强樊蓉蓉王雨丁智勇王艳张丞王荣郭欣康娜刘威宋静
- 柴油车后处理催化技术及集成系统进展被引量：4
- 2020年
- 柴油车排放的尾气由于具有无组织、移动排放、难处理等特点,已带来严重的环境污染问题。一氧化碳(CO)、碳氢化合物(CxHy)、氮氧化物(NOx)与颗粒物(PM)是柴油车尾气中最主要的污染物。因此,消除这4种污染物成为柴油车尾气达标排放的关键。分别介绍了单一污染物的处理技术和多种污染气体同时消除的集成控制技术,从而为2020年中国将要实施的柴尾国六排放标准,提出了可行的尾气后处理系统的优势组合方案。
- 张丞李兆强李兆强王雨王艳丁智勇
- 关键词：柴油车尾气PM后处理技术
- 复合催化剂及其制备方法和用途
- 本发明公开了一种复合催化剂及其制备方法和用途。该复合催化剂由介孔二氧化铈基氧化物和Cu‑SSZ‑13分子筛复合而成，且呈卷层结构；所述复合催化剂的中心为介孔二氧化铈基氧化物核，所述复合催化剂具有M个外层，M为大于等于3的...
- 李兆强王艳王荣丁智勇刘威张丞王雨樊蓉蓉郭欣康娜宋静
- 一种氧化铈负载铂催化剂、制备方法及其在催化卤代硝基苯合成卤代苯胺中的应用
- 本发明提出了一种氧化铈负载铂催化剂、制备方法及其在催化卤代硝基苯合成卤代苯胺中的应用，属于精细有机化工技术领域。本发明以硝酸铈为原料，采用水热合成法制备介孔CeO<Sub>2</Sub>载体，之后采用浸渍‑还原法在所述介...
- 张丞董正平康娜王艳郭欣李兆强丁智勇王雨许延辉屈皓杨柳王元江
- 含稀土NH_3-SCR脱硝催化剂研究进展被引量：13
- 2016年
- 氨选择性催化还原(NH_3-SCR)是目前国际上应用最为广泛的燃煤电厂烟气脱除NO_x技术,而高效催化剂的研制和开发是该技术的核心。近年来,稀土氧化物尤其是Ce O_2因其可以提高催化剂的热稳定性及脱硝性能、改善催化剂的抗SO_2和H_2O中毒能力而受到了国内外的普遍关注。因此,本文综述了用于NH_3-SCR反应的含稀土催化剂的研究现状,重点介绍了用于传统NH_3-SCR与低温NH_3-SCR的催化剂类型,阐明了含稀土催化剂在该反应过程中的机理,并对未来含稀土脱硝催化剂可能的研究与发展方向进行了展望。
- 王艳李兆强
- 关键词：电厂稀土催化剂反应机理
- 一种高比表面耐高温铈锆固溶体的制备方法
- 本发明涉及一种高比表面耐高温铈锆固溶体的制备方法，所述固溶体主要由氧化铈和氧化锆组成，助剂元素为La、Pr、Y、Al、Hf中的一种或几种，在共沉淀制备过程中以炭黑、活性碳或石墨烯中的一种作为改性剂代替传统的有机高分子模板...
- 王艳李兆强崔建国马志鸿赵文怡张旭霞张丞
- CeO2含量对柴油机商用稀土SCR催化剂脱硝性能的影响被引量：3
- 2020年
- 考察了不同CeO2含量对柴油机商用稀土选择性催化还原(SCR)催化剂NH3-SCR性能的影响。通过X射线衍射、N2吸附-脱附、X射线光电子能谱、H2-程序升温还原和NH3-程序升温脱附等表征手段对催化剂的结构及性能进行了研究。研究发现,CeO2含量对催化剂的晶体结构没有影响,添加后促进了稀土催化剂表面SiO2的分散,从而对催化剂的脱硝性能及水热老化性能产生影响;CeO2含量影响催化剂的织构性质,较大的孔体积和适当的比表面有利于催化剂水热老化后催化剂的脱硝性能的提高;随着CeO2含量从14%增加到20%,其表面Ce含量呈先降低后升高的趋势,其中Ce4+含量与催化剂的水热老化后催化剂的脱硝性能成正相关;CeO2含量的增加会阻碍稀土催化剂中其他组分的还原或增加其热稳定性,从而影响催化剂的还原能力和酸性位数量;通过脱硝性能测试,稀土催化剂中CeO2的最佳含量为16%。
- 王艳王艳李兆强李兆强张丞丁智勇郭欣王荣
- 关键词：氧化铈
