您的位置： 专家智库 > >

李玉坷

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇质子
  • 1篇质子交换
  • 1篇质子交换膜
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇质子交换膜燃...
  • 1篇时域
  • 1篇频域
  • 1篇燃料电池
  • 1篇PEMFC

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 1篇何云堂
  • 1篇侯永平
  • 1篇郝冬
  • 1篇李玉坷

传媒

  • 1篇电池

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
基于道路模拟实验的PEMFC机械振动特性被引量：1
2016年
对质子交换膜燃料电池(PEMFC)进行250 h强化道路振动耐久实验,分别在振动0 h、78 h、150 h和250 h后采集PEMFC的响应信号数据,进行时域和频域分析。在时域内,分析PEMFC的加速度响应信号均方值随时间的变化规律;在频域内,研究PEMFC加速度响应的特征频率及对应的幅值与振动时间的关系。振动250 h后,PEMFC加速度响应的均方值有增大趋势,加速度响应信号的特征频率未发生改变,但特征频率对应的幅值有略微波动。
李玉坷何云堂郝冬侯永平
关键词：时域频域
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0