杨厚新
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：湖北省交通运输厅更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程天文地球经济管理更多>>
- 湖北交通运输大数据存储应用平台设计与实现被引量：2
- 2021年
- 针对当前湖北省交通运输数据的存储管理与应用瓶颈,结合目前大数据技术的发展背景,本文基于Hadoop生态体系设计与实现了针对湖北交通运输业务的大数据存储分析平台。文中从总体架构、存储结构、扩展架构、数据接入与治理、分布式任务调度的设计实现到平台的应用场景进行了论述,并使用10年的高速公路数据与具体业务场景对平台进行了存储与效率实验。实验结果表明,相比传统关系型数据库,该平台在数据存储、查询计算方面均具有非常明显的优越性。
- 杨厚新漆炜王鹏王伟廖思远周彦君
- 关键词：交通运输大数据数据存储数据仓库HADOOP
- 湖北省公路交通信息资源整合与服务应用研究被引量：3
- 2009年
- 叙述了交通信息资源整合的背景和目的,分析了3种整合模式,针对地方交通信息化建设问题,介绍了湖北省公路交通信息资源整合的思路,在此基础上,提出了湖北省公路交通信息资源整合与服务的体系框架、数据流、功能组织,并介绍了服务应用情况。
- 周文卫杨厚新王林
- 关键词：资源整合
- 湖北高速公路收费清分方法与校核系统研究被引量：5
- 2017年
- 为提升高速公路收费管理水平,推动湖北经济社会发展,提出了湖北高速公路收费清分方法并搭建了清分校核系统。针对湖北高速公路基础设施建设和运营的现状,提出了AD-DFS算法识别车辆争议路径。这一算法采用车牌抓拍的基本原理,在标识站资源有限和约束路径长度的条件下,利用车辆通行数据识别其可能的通行路径作为争议路径,在标识站数据异常的特殊情况下,仍能从争议路径中有效识别车辆清分路径的方法。针对不同类型的清分路径和通行车辆,采用自适应通行费清分方法,能科学合理地将通行费拆分至各相关单位。在前述通行费清分方法基础上,搭建了全国首例针对省级通行分清分提供全面校核功能的平台,即湖北省高速收费清分校核系统,自推广应用以来为湖北省64条高速公路、351个高速收费站、104家经营单位,提供了高效的清分校核功能并收到良好反馈,同时以多层次、多维度数据可视化分析的方式提供了管理与决策支持。
- 王三军余骞周文卫杨厚新
- 关键词：交通信息高速公路通行费可视化分析
- 基于决策树的呼叫中心分时段话务量预测模型被引量：1
- 2017年
- 为解决交通服务热线12328呼叫中心坐席安排难的问题,提高坐席人员工作效率,针对呼叫中心分时段话务量特性,提出了由预测分时段话务量占当日总话务量比例间接得出分时段话务量的思路,并以比例向量作为叶节点构建决策树模型。应用分类和回归树算法构建决策树时,考虑到分时段话务量样本间的相关性,引入马氏距离对算法中度量切分误差的方法进行改进。结合实际需求,对常用的误差衡量标准进行了修改,以更好地反映分时段话务量预测效果。实验证明,相比于直接预测分时段话务量,该方法预测误差降低了8%,提升了预测准确性。
- 王三军杨厚新王向英
- 关键词：呼叫中心决策树
- 智能审批在跨省大件运输许可中的应用探讨
- 2024年
- 自2014年全国实施跨省超限运输车辆行驶公路业务联合审批以来,跨省大件运输服务水平持续提升,促进了国家重点工程建设和生产。为更好解决跨省大件运输业务快速增长与传统申报审批间不平衡的关系,本文研究了利用人工智能(AI)、仿真模型和大数据分析等技术在跨省大件运输许可业务中的应用,探讨了运输线路智能选择、许可办理自动分发和审批智能化等方面功能的实现,为大件运输安全快捷通行提供信息化保障,实现降本增效目标。
- 杨厚新范雯丁璐璐
- 关键词：大件运输智能选线
