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杨平

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:四川理工学院更多>>
相关领域:机械工程电子电信一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇信号
  • 1篇正交基
  • 1篇中国工业设计
  • 1篇时频
  • 1篇时频分布
  • 1篇数控
  • 1篇数控机
  • 1篇数控机床
  • 1篇退火算法
  • 1篇频分
  • 1篇热变形误差
  • 1篇热误差
  • 1篇主传动
  • 1篇转向系
  • 1篇线控
  • 1篇线控转向
  • 1篇线控转向系统
  • 1篇消噪
  • 1篇联合仿真
  • 1篇模拟退火

机构

  • 5篇四川理工学院
  • 1篇四川长征机床...

作者

  • 5篇杨平
  • 1篇唐玲
  • 1篇杨先超
  • 1篇林健
  • 1篇王东
  • 1篇蒋劢

传媒

  • 5篇四川理工学院...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于时频消噪TFPF和时频分布MBD的轴承早期故障诊断被引量:2
2010年
噪声是影响轴承、齿轮等机械设备早期微弱故障特征正确提取的主要因素,利用新颖的时频峰值滤波技术TFPT有力的噪声消减特性,将PTFT与改进的时频分布MBD相结合,提出了时频峰值滤波TFPT-时频分布MBD的故障识别新方法,即应用TFPF消减振动信号的随机噪声作为时频分析的前置处理,对消噪的故障信号作MBD时频分析来识别故障特征,给出了时频峰值滤波时频分布的故障诊断模型。诊断实例的分析结果表明了与传统的MBD的故障特征提取相比,提出的改进方法更易提取出强噪声背景下的轴承早期的微弱故障,具有明显的可诊断性和实用性。
杨平
关键词:故障信号时频分布故障诊断
基于多项式模型的非平稳信号瞬时特征提取被引量:2
2009年
文章深入分析了非平稳信号瞬时特征的结构特点。应用Gram-Schmidt正交基对非平稳信号的瞬时频率和瞬时幅值进行近似,提出了瞬时频率和瞬时幅值的正交多项式估计模型。应用极大似然法对模型的参数进行估计,应用模拟退火算法求解参数的估计值。估计参数带入多项模型,提取出非平稳信号的瞬时特征。仿真试验证明了该方法的可行性和有效性。
杨平魏俐娟蒋劢
关键词:非平稳信号模拟退火算法
基于联合仿真的线控转向系统控制策略的研究被引量:1
2010年
文章应用ADAMS软件建立了某型轿车14自由度的整车模型,其次应用Matlab建立线控转向系统路感模拟的动力学模型和转向执行机构的动力学模型,最后通过ADAMS和Matlab的联合仿真建立了线控转向系统的控制策略。通过机械式转向系统和线控转向系统在特定工况下转向特性联合仿真的比较和分析,可见线控转向系统是基本符合转向特性要求的。
杨平唐玲
关键词:ADAMSMATLAB线控转向系统控制策略
中国工业设计现状及发展策略初探被引量:6
2008年
文章从中国工业设计的工业产品自主品牌意识,工业设计在我国政府、企业里的重视程度及中国工业设计教育现状进行分析,从"中国制造"的尴尬现状进行反思,提出了关于中国工业设计发展的一些对策,以创新为根本,通过实施人才战略、政府部门加大扶持力度,开创具有中国特色的工业设计体系。
杨先超杨平
数控机床主传动热变形误差实时补偿的应用研究被引量:1
2009年
利用FANUC 0 I-MC系统外部机床坐标系偏置实现了数控机床主传动系统热误差补偿,在多台数控机床上试验,使得机床的精度大幅提高,从而验证了此方法的正确性和实用性。
杨平王东林健
关键词:数控机床热误差
共1页<1>
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