王威
- 作品数：12 被引量：34H指数：4
- 供职机构：青海大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：青海省自然科学基金国家自然科学基金青海省科技厅基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程更多>>
- 平面不规则基础隔震结构抗扭设计研究被引量：10
- 2020年
- 针对平面不规则结构在水平地震作用下的振动特性,通过调整隔震层隔震支座的布置,得到3种不同工况的隔震层刚心与上部结构质心、刚心相对位置关系,分别以楼层位移和层间位移为指标的扭转位移比,作为平面不规则基础隔震结构扭转响应指标,利用弹塑性时程分析方法,通过对3种不同工况的扭转指标对比分析研究,提出适用于平面不规则基础隔震结构的抗扭设计方法。结果表明:对于平面不规则结构,应在保证隔震层扭转位移比小于1.2的基础上,使隔震层的刚心和上部结构的刚心分别位于上部结构质心的两侧,可有效控制上部结构的扭转。
- 黄小宁王威王宁杜永峰
- 关键词：扭转位移比偏心距抗扭设计
- 采用二维颗粒流软件研究水泥冷再生混合料特性过程中本构模型和细观力学参数的标定被引量：1
- 2018年
- 基于PFC2D开展水泥冷再生混合料特性模拟试验研究的方法和其他研究方法相比具有不可比拟的优势,但是试验过程中细观力学参数的确定比较困难。为了快速确定细观力学参数,本文通过详细地分析水泥冷再生混合料的结构特性,确定内部颗粒的接触本构模型为线性刚度模型、滑动模型、平行黏结模型,从而确定了对应细观力学参数的个数。通过分析各细观力学参数之间的关系及其与宏观力学行为之间的对应关系,总结了调整参数的方法。并通过模拟试验进行验证,结果表明的细观力学参数的取值是正确的。通过本文方法今后可在相关研究中快速的调整出对应的细观力学参数值,为今后基于PFC软件深入研究水泥冷再生混合料特性奠定了基础。
- 王勇生张伟勤刘延金房建宏王威邱国洲
- 关键词：道路工程
- 高性能钢筋混凝土T形梁静力和疲劳性能试验研究被引量：4
- 2017年
- 针对青海省西宁市兴建轨道交通工程中混凝土结构的关键技术,研究了静载及疲劳下T形梁的破坏形态、疲劳寿命及变形特征。通过分析高性能钢筋混凝土T形梁的破坏形态,对比不同水胶比的钢筋混凝土T形梁的受力性能,得出不同配合比下钢筋混凝土T形梁疲劳荷载循环下的抗弯承载力、跨中挠度、截面应变、钢筋应变、裂缝宽度的影响规律,并验证了静载和疲劳下的平截面假定,以期对钢筋混凝土T形梁在电机车运行状况下的疲劳性能进行探讨,研究结果为青海地区轨道交通高性能混凝土结构的耐久性和安全性问题提供理论依据。
- 赵宣刘连新黄磊刘成奎赵国智罗军鹏王威
- 关键词：轨道交通T形梁静载挠度
- 不同矿物掺量的高性能混凝土配合比探究
- 2017年
- 针对西宁轨道交通所需高性能混凝土的最佳配比进行分析,探讨高性能混凝土的试配原材料及力学性能指标,得出每种水胶比下的最佳矿物掺量。研究在较低水胶比下的双掺和单掺对混凝土力学性能的影响,并对各外加剂对高性能混凝土的影响规律进行了探讨。
- 赵宣刘连新黄磊王威
- 关键词：高性能混凝土水胶比
- 粉煤灰掺量对集料碱硅酸反应的试验研究被引量：3
- 2019年
- 为了评价不同掺量的粉煤灰对集料种类的碱硅酸反应(ASR)膨胀的抑制效果,以快速砂浆棒法和岩相法为基础,通过室外调研选取了青海西宁地区4种潜在活性集料为样品进行抑制措施。结果表明:粉煤灰对不同集料的抑制效果与集料的活性有关。结合SEM观察,论述了粉煤灰抑制集料膨胀的机理。
- 王威刘连新赵宣
- 关键词：碱硅酸反应粉煤灰膨胀率
- 基于隔震技术的偏心结构扭转控制研究被引量：2
- 2020年
- 针对偏心基础隔震结构的地震响应特性,分析该类结构的扭转响应。建立偏心隔震结构分析模型,利用弹塑性时程分析方法,以扭转位移比为响应指标,分析结构在多遇、设防及罕遇地震作用下的扭转响应。研究结果表明:本文中基础隔震结构X向以楼层位移为指标的扭转位移比略微增大,以层间位移为指标的扭转位移比放大现象明显,增大幅值最大为18.2%,且超过1.2;Y向的扭转位移比均减小且小于1.2。结合本文分析的基础隔震结构,当上部结构为偏心结构时,使隔震层刚心和上部结构质心重合时,可减小Y向的扭转位移比,但X向的以层间位移为指标的扭转位移比放大现象明显。
- 王威黄小宁王宁杨亚平常雪
- 关键词：偏心结构位移比时程分析
- 青藏高原地区粉煤灰抑制碱-硅反应的研究
- 通过对青海地区的集料调研分析,发现青海部分地区的集料存在碱活性。本文采用西宁城南、多巴、互助地区典型的砂石集料进行了试验研究,对比分析了不同掺量的粉煤灰对活性集料的抑制效果。结果表明:互助砂、城南砂、多巴砂、多巴石四种集...
- 王威刘连新
- 关键词：碱集料反应粉煤灰膨胀率
- 文献传递
- 高性能混凝土梁在卤水腐蚀下的疲劳性能探究被引量：4
- 2018年
- 由于青海地处高原且地下卤水环境对轨道梁的寿命影响不容忽视,展开对轨道梁在卤水腐蚀下的疲劳试验研究十分必要。通过对4种不同配合比的混凝土梁在不同腐蚀条件下的疲劳试验,研究了混凝土梁在水环境及卤水环境下的钢筋锈蚀率、钢筋力学性能变化、氯离子含量、梁疲劳寿命及力学行为失效机理等,并绘制了不同模型的应力比-疲劳寿命（S-N）曲线,拟合出了S-N曲线方程。试验结果表明：卤水能加速钢筋锈蚀并影响混凝土梁的疲劳寿命,且在低锈蚀下能略微提升混凝土梁的疲劳寿命;疲劳破坏包括初裂、裂缝的开展、损伤的积累三个阶段,且箍筋具有一定的抗裂性;强度越高的高性能混凝土梁在相同腐蚀条件下疲劳寿命越长;低锈蚀率的混凝土梁的疲劳寿命很大程度上由其应力比决定。研究结果可为低锈蚀率钢筋混凝土梁疲劳性能评估提供理论依据。
- 赵宣刘连新黄磊刘成奎王威
- 关键词：高性能混凝土梁卤水
- 高海拔、高寒地区C80高强混凝土配合比设计理论的研究被引量：2
- 2016年
- 为了研究适合青藏高原的环境特征并满足工程要求的C80高强混凝土最佳配合比,采用当地硅酸盐水泥、不同的水胶比、掺合料及高效减水剂等配制C80高强混凝土,通过试验室内对比试验,在同一水胶比的情况下,分析不同掺合料用量及养护龄期对混凝土强度的影响规律,得出掺合料最佳掺量比。结果表明:粉煤灰和硅粉的掺量比对混凝土的强度影响很大,当比例为16.1∶7.1时,混凝土的强度最高。混凝土的抗压强度随养护龄期的增长呈非线性增长,并且曲线在早期增长较快,之后增长速率逐渐变小。
- 王威刘连新王勇生唐超赵宣
- 关键词：C80高强混凝土水胶比
- 高性能混凝土梁疲劳破坏的研究被引量：3
- 2018年
- 针对西宁市轨道交通工程中混凝土结构的关键技术,研究不同配合比高性能混凝土梁的静力载荷试验和有限次疲劳荷载作用,分析高性能混凝土梁的破坏形态,对比不同水胶比的混凝土梁的受力性能,并得出不同配合比的HPC与OPC梁在静载和疲劳荷载循环下的抗弯承载力、跨中挠度、截面应变、钢筋应变、裂缝宽度的影响规律。研究结果表明HPC梁的承载力高于OPC梁;HPC梁的疲劳性能、抗裂性能都优于OPC梁;累积疲劳次数在50 000~100 000裂缝增长较快。
- 赵宣刘连新黄磊王威
- 关键词：高性能混凝土梁静荷载挠度
