王安东
- 作品数：13 被引量：65H指数：6
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 海军某型飞机表面清洗技术被引量：9
- 2014年
- 简要介绍了飞机表面清洗剂的基本类型及其主要性能指标。通过对不同表面清洗方式的概述,提出了海军飞机表面清洗过程中的几点要求,包括有效性、安全性、经济性和规范化等。同时结合海军某型飞机的真实服役环境数据及其表面清洗技术的实例,说明了飞机表面清洗的必要性,并着重叙述了清洗工作的具体操作步骤和相关注意事项。
- 陈跃良王安东卞贵学徐丽
- 关键词：海军飞机
- 异种金属结构电偶腐蚀的边界元仿真及验证被引量：7
- 2017年
- 海军某型航空装备在海洋环境下长时间服役后,铸铝合金壳体会与海军黄铜导轨接触,导致电偶腐蚀。为研究不同条件对其电偶腐蚀的影响,基于Nernst-Plank方程和边界元方法,以结构几何形状、材料极化数据和电解液性质为输入,建立了裸露电偶电极的仿真模型,探索了模型有效性和可靠性的实验室验证方法。结果表明,同一环境下,ZL_115-T5铸铝合金电位低于C41500海军黄铜电位,在电偶腐蚀中充当阳极;随着电解液浓度、结构表面液膜厚度增大,电偶腐蚀将愈加剧烈;裸露电极电偶电流及表面电位的实测值和仿真值吻合较好,所建立的电偶腐蚀边界元模型有效、可靠。
- 王安东陈跃良黄海亮邢少华赵红君
- 关键词：异种金属电偶腐蚀边界元仿真
- 2024铝合金/T400碳纤维环氧复合材料的电偶腐蚀行为研究
- 复合材料在现代飞机结构中的用量逐年提高,必然导致其与金属材料接触使用的局面,这将增加该类结构发生电偶腐蚀的风险。以现代飞机结构中常用的2024铝合金和T400碳纤维环氧复合材料为研究对象,应用电化学测量技术,基于电中性方...
- 陈跃良王安东卞贵学张勇
- 文献传递
- 海洋环境下ZL115-T5铸铝合金/C41500海军黄铜腐蚀行为研究被引量：1
- 2017年
- 目的研究海军某型装备壳体结构材料在海洋环境下的腐蚀行为及规律。方法根据折算出的实验室加速腐蚀试验环境谱,开展了ZL115-T5铸铝合金试验件、ZL115-T5铸铝合金/C41500海军黄铜接触试验件、模拟实际涂抹黄油试验件以及模拟维护涂抹缓蚀剂试验件的实验室加速腐蚀试验。结果得到了该型铝合金在不同服役年限及服役状态下的腐蚀形貌、质量、平均腐蚀深度以及腐蚀损伤度变化规律。结论该型合金在不同服役状态下的腐蚀行为呈现差异化,ZL115-T5铸铝合金与C41500海军黄铜偶合接触会加速铸铝合金的腐蚀,黄油能够在一定程度上抑制电偶腐蚀,但效果并不明显。缓蚀剂能够延缓海洋环境下ZL115-T5铸铝合金腐蚀,其中THFS-10软膜缓蚀剂以及THFS-15长效硬膜缓蚀剂效果较好。
- 卞贵学王安东张勇王晨光
- 关键词：海洋环境铸铝合金海军黄铜
- 飞机用高强度铝合金腐蚀疲劳研究进展被引量：15
- 2017年
- 腐蚀疲劳是飞机用高强度铝合金在服役过程中必然经历的阶段,亦是飞机结构寿命及可靠性评估的重中之重。简要介绍了飞机用高强度铝合金近年的发展历程,分析了高强度铝合金腐蚀疲劳的重要影响因素及环境模拟技术,归纳了高强度铝合金腐蚀疲劳裂纹萌生机理及扩展机制模型,指出了高强度铝合金腐蚀疲劳在未来研究中的重点、难点问题,为高强度铝合金腐蚀疲劳的试验开展、机理探索和工程应用奠定了基础。
- 王安东陈跃良卞贵学张勇
- 关键词：飞机高强度铝合金
- 基于灰色马尔科夫模型的2A12铝合金腐蚀预测方法研究被引量：11
- 2014年
- 目的研究飞机结构件的腐蚀随时间的变化规律,为其寿命预测及可靠性分析提供参考。方法以2A12铝合金试件为对象,利用加速腐蚀试验设备,对其进行7个周期的加速腐蚀,以获得蚀坑深度的原始数据。在此基础上,将灰色GM（1,1）模型与马尔科夫链模型相结合,建立起能够预测蚀坑深度的灰色马尔科夫模型。结果将预测值与试验值进行对比,结果表明,灰色马尔科夫模型预测精度在0~4.5%之间,预测结果比较准确。结论该灰色马尔可夫模型能够较好地反映该型铝合金在腐蚀过程中蚀坑深度的变化趋势,建立起了一种新的腐蚀预测方法。
- 王安东陈跃良张勇王晨光
- 关键词：铝合金
- ZL115铸铝合金和C41500海军黄铜电偶腐蚀的边界元仿真研究被引量：6
- 2017年
- 通过电化学实验测得ZL115铸铝合金和C41500海军黄铜的极化曲线。基于边界元法,以极化数据作为边界条件,建立了铝合金表面涂层损伤后与黄铜接触时的电偶腐蚀模型并进行仿真。结果表明:铸铝合金活性随电解液浓度的升高而增加,耐蚀性降低;相同条件下,黄铜变化微弱。电解液浓度和液膜厚度的增加均会加剧电偶腐蚀,相较而言,液膜厚度的影响更为强烈;阴阳极面积比的增加会明显增大电偶腐蚀中阳极处的局部腐蚀电流,即加剧阳极损耗;阴阳极间距的增加会在一定程度上削弱电偶腐蚀,但这种削弱效果十分有限。
- 陈跃良赵红君王安东卞贵学张勇
- 关键词：铝合金黄铜电偶腐蚀边界元法
- 异种金属结构电偶腐蚀的边界元仿真及验证
- 海军某型航空装备在海洋环境下长时间服役后,铸铝合金壳体会与海军黄铜导轨接触,导致电偶腐蚀。为研究不同条件对其电偶腐蚀的影响,基于Nernst—Plank方程和边界元方法,以结构几何形状、材料极化数据和电解液性质为输入,建...
- 王安东陈跃良黄海亮邢少华赵红君
- 关键词：异种金属电偶腐蚀边界元仿真
- 文献传递
- 沿海机场某型飞机典型结构件自然曝晒试验研究被引量：4
- 2016年
- 目的研究某型飞机典型结构件的腐蚀机理。方法在海南陵水机场进行自然曝晒试验,采用表面宏观形貌记录和微观形貌表征法、腐蚀产物物相分析等手段对基体及上覆防护体系的腐蚀、老化性能进行评估,进而得出该型飞机不同部位的防护性能变化规律。结果其中试件边缘、与螺栓直接接触的部位和试件连接处涂层老化、脱落最为严重,涂层脱落后裸露的基体也会出现较为严重的腐蚀现象;而一般远离螺栓、边缘和断口的区域则涂层老化、脱落均匀,腐蚀程度较轻。结论相同环境谱作用下,受力壁板连接关键部位不同部位发生腐蚀的类型、机理不同。
- 张勇王晨光卞贵学王安东
- 关键词：飞机结构件
- 直升机尾减速器机匣疲劳试验方法研究
- 2016年
- 根据减速器机匣疲劳损伤应力循环的动、静应力包罗线方法确定了疲劳试验加载方案;根据设计载荷谱或飞行实测,确定各载荷作用点的状态载荷并编制了疲劳试验谱;根据减速器机匣的受力形式,完成减速器机匣疲劳试验装置的设计。结果表明,该试验装置既可以考虑高频动载荷的影响,又能简化疲劳试验的加载程序,明显缩短了疲劳试验的周期。
- 张勇卞贵学陈跃良王安东樊伟杰
- 关键词：载荷谱
