王帅
- 作品数：26 被引量：51H指数：5
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
- 捆绑火箭风洞缩比模型组件
- 本发明提供了一种捆绑火箭风洞缩比模型组件，包括：芯级；助推器；第一连接组件，第一连接组件包括固定支耳、连接轴结构和旋转支耳，连接轴结构连接在固定支耳和旋转支耳之间；第二连接组件，第二连接组件包括球形螺栓和球碗；芯级和助推...
- 梁吉鹏张冬梅马斌捷王帅张伟洪良友杨蓉王鹏辉童军李典黄佳钟嫄罗嘉崔高伟叶林茂万承红
- 一种多工作模式静力加载并联机构
- 本发明公开了一种多工作模式静力加载并联机构，属于静力加载机构技术领域。一种多工作模式静力加载并联机构，包括从上至下依次设置的运动平台、中间平台和固定平台；所述中间平台与固定平台通过四组相同的运动轨道相连；所述运动平台与中...
- 李典童军周书涛梁吉鹏钟嫄黄佳叶林茂周畅马敬鑫王帅
- 一种用于芯级支承捆绑火箭缩比模型的捆绑连杆模拟装置
- 本发明提出了一种用于芯级支承捆绑火箭缩比模型风载试验的捆绑连杆模拟装置，包括固定支耳、连接钉、接头、连接杆、旋转支耳、支耳压块、减磨垫片。本捆绑连杆模拟装置通过旋转支耳绕支耳轴向转动释放芯级与助推之间径向转动自由度，通过...
- 梁吉鹏张冬梅马斌捷王帅杨蓉周书涛童军王丽霞洪良友张伟
- 文献传递
- 复合载荷作用下火箭输送管动力特性试验与数值研究被引量：1
- 2018年
- 新型运载火箭多采用低温推进剂,增压输送系统作为火箭动力源头,其稳定性至关重要,因此新型增压输送管路的动力特性研究尤为关键。根据输送管路在箭上的实际安装状态,设计了大尺寸输送管路综合应力试验系统,此系统除传统的振动、控制系统之外,还包括低温液体加载系统、压力加载平衡系统、管路极限位移补偿系统、管路变形失稳防护系统。借助以上试验系统分析了管路结构在常温常压、充压、液氮充压状态下的管路结构的固有特性。依据试验分析结果建立并修正了管路有限元模型,结合试验对管路在箭上所经受的复合环境应力进行了仿真和试验研究,并对管路各部位动响应结果进行了分析。研究结果对不同类型的空间管路设计有着很强的指导意义。
- 韩文龙张明明卫国胡彦平王帅
- 关键词：有限元模型结构动力特性
- 疲劳损伤谱时域、频域计算方法及其等效性验证被引量：6
- 2021年
- 目的验证疲劳损伤谱时域计算方法与频域计算方法的等效性。方法将疲劳损伤谱的时域方法与频域方法编写为MATLAB程序,以典型载荷加速度功率谱为例,反推其加速度时程,分别用加速度功率谱、加速度时程数据通过频域及时域方法计算疲劳损伤谱,对比疲劳损伤谱曲线,从而验证时域算法与频域算法的等效性。结果疲劳损伤谱的低频部分,时域方法得到的疲劳损伤大于频域结果;高频部分,时域算法与频域算法得到的曲线结果基本一致。结论疲劳损伤谱的时域算法与频域算法具有等效性。
- 高博张忠王帅钟嫄李海波
- 关键词：响应谱
- 球头连接模拟组件及捆绑火箭缩比模型风载试验装置
- 本发明提供了一种球头连接模拟组件及捆绑火箭缩比模型风载试验装置，其中，球头连接模拟组件的第一端与火箭的中芯级相连，球头连接模拟组件的第二端与助推相连，包括：球形螺栓，球形螺栓包括螺杆和连接盘，连接盘位于螺杆的中部，螺杆的...
- 张冬梅梁吉鹏马斌捷朱晶晶崔高伟刘思宏李双王帅洪良友张伟
- 文献传递
- 管路结构振动载荷设计与评估技术被引量：1
- 2017年
- 基于等效加速度均方根开展管路结构载荷分析理论和方法研究。提出了由结构振动响应功率谱密度直接获取其单模态区域均方根值的等效白噪声激励的简化计算方法,为管路结构载荷分析的过程中实测数据的快速处理提供了依据。文章最后通过实际算例证明了等效载荷分析及其计算方法的有效性,该方法对管路结构载荷设计与评估具有重要的指导意义。
- 王帅张冬梅韩文龙张明明刘思宏
- 关键词：等效载荷动强度
- 金属转盘高速旋转下的模态试验装置及模态试验方法
- 本发明提供了一种金属转盘高速旋转下的模态试验装置及模态试验方法，其中，金属转盘高速旋转下的模态试验装置，包括：模态控制采集器；激光测振仪，激光测振仪与控制采集器电连接，并对转盘进行测振；非接触激振器，非接触激振器与控制采...
- 王鹏辉梁吉鹏洪良友周书涛童军黄佳周畅王帅王丽霞都佳逊
- 航天飞行器管路结构的动力学强度分析与试验被引量：4
- 2019年
- 航天飞行器管路呈现结构轻薄、力学环境恶劣、使用应力大、易产生低周疲劳的特点,曾多次发生飞行故障.随着航天飞行器向着轻质化、可重复使用、高可靠性的发展,对管路结构提出了由环境适应性定性考核向动力学强度定量评估转变的迫切要求.本文首先对基于Miles公式、模态均方根值等国内外管路结构动力学载荷分析方法的基本原理及其应用进行了介绍,用其指导管路结构动力学设计.其次结合工程实际,对管路结构动力学强度分析中常用的Steinberg快速评估、基于统计模型的频域疲劳分析等理论方法及技术要点进行了总结.最后结合航天领域管路结构动力学强度设计、分析与试验的研究现状,对有待于进一步开展研究的工程和科学问题进行了展望.
- 王帅荣克林李佰灵贾亮
- 关键词：管路载荷力学环境
- 蜂窝机翼结构计算与优化设计被引量：7
- 2017年
- 首先采用三明治夹心板等效理论建立了全高度蜂窝结构的等效模型,通过仿真计算提取出关注区域,将关注区域依据真实模型进行有限元建模,然后采用子模型分析技术进行细节分析,将仿真结果与试验结果进行对比,验证该分析方法的有效性和准确性。利用提出的分析方法对全高度蜂窝机翼结构进行仿真分析,讨论了全高度蜂窝结构各几何参数与单位质量失稳破坏载荷的关系,结果显示单位质量承载失稳载荷随着上、下板厚和壁厚增大呈现递增趋势,而随蜂窝胞单元边长增大呈递减趋势,且在一定范围内变化较小。最后采用多目标参数方法对蜂窝机翼结构进行了优化分析,结果表明蜂窝胞单元三个几何参数分别处于特定范围内时单位质量承受失稳载荷处于较大值。
- 张明明吴宏伟王帅马斌捷
- 关键词：等效模型多目标优化
