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王新敏

作品数：2 被引量：20H指数：2
供职机构：石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所更多>>
相关领域：交通运输工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇单轨
  • 1篇单轨交通
  • 1篇英制
  • 1篇结构形式
  • 1篇抗冲
  • 1篇抗冲击
  • 1篇跨座式
  • 1篇跨座式单轨
  • 1篇跨座式单轨交...
  • 1篇简支
  • 1篇简支体系
  • 1篇舰船
  • 1篇舰船设备
  • 1篇轨道梁
  • 1篇ANSYS

机构

  • 2篇石家庄铁道大...

作者

  • 2篇王新敏
  • 1篇路晓宇

传媒

  • 2篇国防交通工程...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于ANSYS的舰船设备抗冲击之DDAM研究被引量：13
2013年
介绍了DDAM的计算理论和ANSYS求解过程,介绍了英制的美国军标和国际单位制的我国军标冲击设计谱的相关规定。通过考察ANSYS计算理论和计算过程,提出了ANSYS之DDAM反应谱分析的国际单位制输入方法,突破了必须采用英制单位分析的限制,为我国舰船设备的抗冲击分析提供参考。
王新敏
关键词：英制舰船设备抗冲击
跨座式单轨交通及其轨道梁结构形式比较研究被引量：7
2017年
分别通过对跨座式单轨与地铁、悬挂式单轨的对比,分析其优势和局限性,并通过跨座式单轨在国内外大中城市及小型城镇不同功能定位的分析明确其适用性。轨道梁的设计是跨座式单轨交通的关键技术,首先对比分析了不同材质和截面类型的简支体系轨道梁的特点。基于连续刚构体系轨道梁的特点并与简支体系对比,说明连续刚构体系轨道梁的优越性。连续刚构体系轨道梁改善了传统简支体系轨道梁跨径小、运能低、轮胎磨耗大、对支座和接缝养护维修工作量大、曲线半径设计受到限制等缺陷,具有广阔的应用前景。
路晓宇王新敏
关键词：跨座式单轨轨道梁简支体系
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