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王莹莹

作品数:4 被引量:20H指数:3
供职机构:中国科学院地理科学与资源研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金科技基础性工作专项更多>>
相关领域:天文地球经济管理历史地理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇经济管理
  • 1篇历史地理

主题

  • 1篇语义
  • 1篇语义演变
  • 1篇知识
  • 1篇知识可视化
  • 1篇山区旅游
  • 1篇贫困
  • 1篇贫困山区
  • 1篇平原区
  • 1篇区划
  • 1篇熵值法
  • 1篇旅游
  • 1篇旅游交通
  • 1篇旅游景点
  • 1篇景点
  • 1篇可达性
  • 1篇可视化
  • 1篇可视化方法
  • 1篇耕地
  • 1篇耕地利用
  • 1篇耕地利用效益

机构

  • 4篇中国科学院
  • 4篇中国科学院大...

作者

  • 4篇王莹莹
  • 3篇王英杰
  • 3篇张生瑞
  • 3篇方雷
  • 2篇戚均慧
  • 1篇陈玉福

传媒

  • 2篇地球信息科学...
  • 1篇河南农业大学...
  • 1篇测绘科学

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
德州市耕地利用效益评价被引量:4
2017年
运用多因素综合评价法,从经济、社会、生态3方面选取14项指标定量测度德州市2000—2014年耕地利用效益,采用熵值法确定指标权重,并通过协调系数衡量各效益之间的协调性,最后与发达粮食主产区青岛市的耕地利用效益做对比。结果发现:2000年以来德州市耕地利用经济效益和社会效益不断提高,分别从2000年的0.040和0.052提高到2014年的0.262和0.435,生态效益波动下降,从2000年的0.190降低到2014年的0.070;耕地利用各效益间的协调度较低,15年中只有4年在基本协调以上水平,且波动变化大;青岛市耕地利用效益波动上升;德州市与青岛市的差距在于生态效益。德州市在今后的耕地利用中需关注农业生态环境的改善,控制农药和化肥的施用量,提高耕地利用生态效益,实现可持续发展。
王莹莹陈玉福
关键词:耕地利用效益熵值法
区划知识的可视化方法与图谱表达范式被引量:2
2018年
可视化是促进地理区划知识发现的有效手段,但目前地理区划知识可视化方面的研究较为欠缺,无法满足复杂区划知识的可视化表达及知识发现需求。因此,本文从充分认知区划先验知识出发,建立区划知识的地图表达内容体系,研究面向不同类别区划知识的地图可视化表达方法,进而探讨综合多维区划知识的图谱表达范式,并在此基础上进行了可视化应用案例研究。实验表明,本文提供了有效的区划知识表达和发现策略,可为读者开展进一步的决策和研究提供支持和依据。
李代超王英杰戚均慧戚均慧方雷张生瑞张桐艳
关键词:区划可视化知识可视化
三大平原区县级地名演变研究被引量:3
2019年
针对平原区县级地名密度演变、重心时空演变及语义演变特征问题,该文以东北平原、华北平原、长江中下游平原为例,利用GIS、核密度估计方法对其进行直观地展示与分析。结果表明:隋代至今,县级地名密度与地名重心均不同,平原区一直是地名密度较高的区域,地名重心呈现出先南移后北移的特征;县级地名的数量随时间变迁及政权更迭表现出波动变化,总体趋势是随时间推进数量逐渐增多,且地名密度基本高于全国平均水平,华北平原、长江中下游平原地名密度是全国均值的3倍以上;三大平原因山、水得名的县级地名数量均占总数的30%以上,因社会人文因素得名的比重呈上升趋势;东北平原县级地名形成时间比较集中,华北平原和长江中下游平原则较为分散。
王莹莹王英杰王英杰张生瑞方雷
关键词:语义演变平原区
典型贫困山区旅游景点可达性评价方法研究被引量:11
2018年
旅游景点的可达性水平不仅可以反映游客到达的方便程度,也用来衡量区域旅游业发展的潜力,而对于贫困山区旅游景点的可达性研究还可为旅游扶贫的开展工作提供理论参考。本文聚焦典型贫困山区,探究交通成本及复杂地形特征对旅游景点可达性的影响。首先,文章通过连接度指数和通达度指数的相关分析,了解研究区旅游网络的整体连通状况;然后,运用累积耗费距离法,分别基于不同等级交通因素和坡度、海拔等地形因素,对研究区旅游景点可达性和县级行政单元整体可达性进行对比分析,并提出了一种综合考虑交通因素和地形因素的可达性评价方法。研究表明:交通因素分析法弱化了水域对于可达性的阻隔作用;地形因素分析法忽视了交通条件对于可达性的影响;而综合考虑不同等级交通因素和复杂地形因素的可达性评价方法,既可有效识别水域对于贫困山区旅游景点可达性的阻隔作用,也体现了交通条件的改善对于自然环境下可达性水平的提升作用。
王莹莹王英杰王英杰李代超张生瑞张桐艳张生瑞戚均慧
关键词:旅游景点可达性旅游交通贫困山区
共1页<1>
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