田小勇
- 作品数：12 被引量：9H指数：2
- 供职机构：湖南理工学院经济与管理学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金湖南省情与决策咨询研究课题湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 中部地区高铁可达性演变对区域经济的空间效应研究
- 2023年
- 为探究中部地区高铁可达性演变规律,促进地区经济高效协调发展,基于2009—2021年高铁时刻表,考虑列车通行时间、类型与数量3个影响因素构建综合可达性模型,并将其与传统最短时间可达性模型对比,明确两种可达性的差异;然后将两种可达性分别作为核心解释变量,建立空间杜宾模型,分析其对经济发展的空间效应。研究表明:综合可达性呈现“核心-边缘”演变特征,其计算值在12年间由711.480降至292.040,时空压缩效应明显;两种可达性平均差异率在12年间增加2.3倍,差异愈加显化;两种可达性对经济发展都存在正向的直接效应和间接效应,但间接效应大于直接效应,经济发展受邻近地区可达性的影响更大;最短时间可达性的间接效应小于综合可达性,可达性提升过快会强化对周边地区经济发展的虹吸效应。
- 唐卓蒋惠园田小勇
- 关键词：区域经济
- 长江中游港口的时空演变与预测——对湖南省城陵矶港的启示
- 2024年
- 本文采用标准差椭圆、重心模型和赫芬达尔—赫希曼指数研究1998—2021年间长江中游集装箱港口的时空演变特征,同时使用线性预测方法对2025—2035年该地区港口集装箱吞吐量进行预测。研究结果表明:赫芬达尔—赫希曼指数在总体上虽有所下降,但市场结构整体上仍处于高寡占Ⅱ型,说明长江中游地区内的集装箱港口分布更加均衡并趋于分散化;长江中游港口的集装箱吞吐量重心在江西省境内,重心轨迹呈现出自东北向西南,再自东南向西北移动的趋势,标准差椭圆的主要分布态势呈现由东北至西南的分布;长江中游港口的集装箱吞吐量呈稳步增长趋势,预测在2035年能达到752万标准箱。本研究能对长江中游集装箱港口提升自身竞争力提供数据参考,以更好发挥港口的辐射带动作用,推动区域港口群协同发展。
- 刘雅婷田小勇吴微伟
- 关键词：集装箱港口
- 岳阳市农村电子商务发展现状及对策研究被引量：1
- 2017年
- 岳阳有着得天独厚的自然资源,农业发展基础良好.加快推进岳阳的农村电子商务发展,是岳阳县域经济转型升级的突破口.岳阳农村电子商务的发展已经取得了一定的成绩,但仍有不少问题亟待解决.通过实地走访典型县镇、电话采访、阅读文献等调研方法,总结出岳阳市农村电子商务的发展现状,并分析出岳阳市农村电子商务发展的优劣势,最后为岳阳市农村电子商务发展提出对策措施.
- 田小勇储秋丹
- 关键词：农村电子商务农业现代化
- 岳阳自贸片区发展存在的问题与对策
- 2023年
- 自由贸易试验区担负着为国家试制度、为地方谋发展的重任,岳阳自贸片区高质量发展对推动湖南对接长江经济带以及岳阳省域副中心城市建设有着重要意义。岳阳自贸片区建设具有地理环境优越、双向开放稳步发展、产业基础牢固等优势,也面临营商环境的制度创新无法满足发展需要、差异化制度创新不足、专业人才及高层次人才储备不充分等挑战。岳阳自贸片区建设要以集成创新打造“岳阳模式”、以规范监管制度改善营商环境、以制度推动区内区外联动发展、以人才软实力开拓创新思维来推动岳阳自贸片在质量发展等方面进行深层次改革。
- 吴微伟田小勇
- 关键词：营商环境
- 自贸试验区对地区经济增长的影响研究
- 2024年
- 本文使用多期双重差分法,基于2005—2019年29个省份的省级面板数据,探讨了自贸试验区试点政策对地区经济增长的影响。研究发现,自贸试验区建设显著促进了所在区域的经济增长,扩大外商直接投资规模是主要影响渠道之一,自贸试验区设立批次、区位条件的不同对经济增长的驱动作用具有差异性。因此,要因地制宜,结合自身发展特色推动自贸试验区发展,进而驱动经济增长。
- 吴微伟田小勇刘雅婷
- 关键词：经济增长
- 沿海港口竞争力与腹地经济的关联效应
- 2022年
- 为探究沿海港口竞争力与腹地经济间的关联程度,以我国11个主要沿海港口为例,运用熵权-TOPSIS模型量化港口的综合竞争力及分项指标竞争力,探讨各港口的综合发展水平,并通过横向和纵向比较发现优势和不足,明确发展方向。将港口竞争力指标引入灰色关联模型探究港城之间的关联效应,衡量不同经济要素产生的影响,以期从港城关系角度探索提升港口竞争力的有效途径。研究表明:港口竞争力与腹地经济之间普遍存在较强关联效应,腹地经济不仅通过经济总量对港口竞争力产生影响,调整经济结构、提升经济质量均会对港口竞争力提升产生促进作用。港口应不断完善港城集疏运体系,积极发展临港产业,加强港口与腹地区域间的联系,便于港口抓住腹地经济发展带来的机遇。
- 蒋惠园黄苗田小勇
- 关键词：港城关系沿海港口港口竞争力灰色关联模型
- 拥挤效应下双寡头港口定价及政府投资决策
- 2021年
- 针对目前港口等交通领域发生的拥挤现象,首先基于Hotelling模型给定发货人选择港口的效用,其次通过Nash均衡求解,分析双寡头港口的定价及政府投资决策。研究发现:拥挤程度较大时,港口企业的定价和利润会下降。如果港口所在城市道路较为畅通,改善港口的服务水平,会有利于该港口企业利润的提升;如果港口所在城市道路较为拥挤,则港口单方面做出改善服务水平的决策不一定会提升港口企业的利润。此外,当道路本身拥挤严重时,政府增加投资会起到改善通行环境,使港口企业利润最大化的作用;当道路通行状况良好时,政府追加投资会引发双方企业为争夺客户资源而展开的低价竞争,导致港口企业整体利润下降。
- 王爽田小勇陈祖光
- 关键词：政府投资拥挤效应NASH均衡服务水平
- 环洞庭湖现代航运物流业发展的思考被引量：2
- 2009年
- 环洞庭湖区域发展现代航运物流具有先天的优势,发展现代航运物流是该区域经济发展的助推器。多年以来,环洞庭湖现代航运物流得到了较快的发展,但也存在不少问题。必须通过加强航道基础设施建设;大力发展运力;加强港口建设;构建物流管理信息系统等措施大力促进该区域现代航运物流业的发展。
- 周新德田小勇
- 关键词：港口经济
- 高校校园快递模式优化探讨——以湖南理工学院为例
- 2017年
- 大学校园的快递配送相对于一般的快递配送有一定的局限性,但是大学生却又是当前网络购物的主力军,本文对我国当前大学校园快递所面临的问题进行了调查和概括介绍,根据现有的几种模式的优缺点,提出了改进的对策分析。
- 李迅田小勇
- 关键词：网购
- 基于CiteSpace的长江经济带港口问题分析被引量：1
- 2022年
- 以长江经济带11个省市的主要港口为研究对象,选取1992—2020年CNKI数据库中研究长江经济带港口问题的核心期刊文献,运用CiteSpace对这些文献进行可视化分析,绘制研究热点的聚类图谱及热点词演进趋势图谱,并从发文量、作者及机构等方面进行分析解读,总结长江经济带港口问题的演进过程与发展特征,展望研究趋势,为长江经济带港口问题研究提供借鉴.
- 甄鸿业田小勇金一
- 关键词：长江经济带可视化分析CITESPACE
