邱荣华
- 作品数：7 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京交通发展研究中心更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划北京市科委基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 面向线网规划的公交服务水平评价指标体系研究
- 公共交通服务水平评价指标体系的建立是一项十分复杂的工作,面向应用不同指标的选取也不同,通过对国内外相关研究成果的梳理,发现目前我国在线网规划方面尚没有一套完整的评价指标体系。本文基于北京公交发展的实际,构建适合评价我国公...
- 宋俪婧孙明正陈锋邱荣华
- 关键词：公共交通线网规划服务水平评价指标
- 基于微观交通仿真的交通影响评价研究被引量：9
- 2009年
- 微观仿真技术能在交通影响评价工作中发挥重要作用.依据交通影响评价的需求,设计了基于交通仿真的评价流程,包括数据准备、OD需求预测、参数标定等5个方面.以北京市中关村西区交通影响评价为研究实例,针对中关村大街与北三环路交叉口及其上、下游交叉口交通组织存在的问题,提出了相应的改造措施,并依据VISSIM的仿真结果对所提方案进行了反复的修正.仿真结果表明,路网两条主路的旅行时间和延误都相应减少,北向南方向的中关村大街平均速度由9.87 km/h提高到12.53km/h,排队长度由93.4 m减少到70.3 m,有效地缓解了主路的交通压力,说明了改善措施的有效性.
- 王书灵王方邱荣华
- 关键词：交通影响评价交通流理论VISSIM
- 大城市建设项目征收交通影响费的研究被引量：1
- 2009年
- 交通影响费能补充城市交通的资金投入,调节土地开发与交通设施的供应关系.从交通影响费的征收范围、费用标准、费用使用等方面,提出确定交通影响费的4项原则;探讨建设项目的交通投入、项目性质、所处区位特征和政策倾向等交通影响费的关键因素.进一步,从项目类型界定、费用标准、社会认可度、与现行制度衔接等4个方面分析了征收TIF工作存在的主要难点及解决的思路,为现阶段在我国推行TIF政策提供参考依据.
- 邱荣华王根城李高芳
- 关键词：建设项目交通影响评价交通影响费费用征收
- 轨道周边公交网络优化调整方法及应用被引量：4
- 2012年
- 轨道交通新线路开通运营,势必对周边区域的公交线路带来冲击,使原本合理的线路变得不合理,因此有必要适时开展地铁沿线公交线网调整研究.针对公交线网调整实际需求,探讨了轨道周边公交线网优化调整技术和评价方法.通过分析轨道沿线的用地性质、路网条件及现有公交线网情况及客流特征,提出公交线路优化方案,并对方案进行评价.
- 邱荣华王书灵宋俪婧
- 关键词：地面公交
- 建设项目交通影响费研究被引量：2
- 2007年
- 交通影响评价工作于国内几大城市相继立法,它对城市土地利用与城市交通系统协调发展具有推动作用.交通影响费在交通影响评价基础上衍生,它是指向开发商征收因其开发项目而增加的全部或部分交通基础设施建设和改造费用.认为交通影响费的构成主要包括交通改善费用、交通拥挤补偿费及交通事故成本,并研究了交通影响费各构成部分的计算方法,提出了征收TIF的临界负荷度建议值.文章对于未来有关交通影响费的法律法规的制定具有决策参考作用.
- 王根城刘小明邱荣华
- 关键词：交通影响费计算方法负荷度
- 面向线网规划的公交服务水平评价指标体系研究
- 公共交通服务水平评价指标体系的建立是一项十分复杂的工作,面向应用不同指标的选取也不同,通过对国内外相关研究成果的梳理,发现目前我国在线网规划方面尚没有一套完整的评价指标体系。本文基于北京公交发展的实际,构建适合评价我国公...
- 宋俪婧孙明正陈锋邱荣华
- 关键词：公共交通线网规划服务水平评价指标
- 文献传递
- 面向线网规划的公交服务水平评价指标体系研究
- 公共交通服务水平评价指标体系的建立是一项十分复杂的工作,面向应用不同指标的选取也不同,通过对国内外相关研究成果的梳理,发现目前我国在线网规划方面尚没有一套完整的评价指标体系。本文基于北京公交发展的实际,构建适合评价我国公...
- 宋俪婧孙明正陈锋邱荣华
- 关键词：公共交通线网规划服务水平评价指标
